Лента Элмикатерм 524019 0,15 мм

Лента Элмикатерм 524019 толщиной 0,15 мм — самая толстая в стандартном ряду серии 524019, ходовая для корпусной изоляции крупных машин на 6 кВ в малослойной укладке и для тяжёлых тяговых электродвигателей с особо ответственными режимами. Конструкция: слюдинитовая бумага из мусковита, стеклоткань 33±3 г/м² с одной стороны, усиленная ПЭТФ-плёнка 28±3 г/м² с другой, эпоксидно-полиэфирное связующее 25–40 % массы. Класс F (155 °C) по ГОСТ 8865-93. ТУ предприятия. Поверхностная плотность 225±35 г/м², пробивное в отдельных точках ≥3,5 кВ — единая норма серии 524.

Толщина 0,15 мм — выбор для корпусной изоляции в двухслойной укладке для машин 6 кВ (вместо трёхслойной 0,13 мм) и для одиночной корпусной в машинах 3000 В с минимизацией толщины пакета. На этой толщине одиночный слой даёт расчётное пробивное около 6,75 кВ — уже достаточный запас для машин среднего напряжения, что упрощает технологию намотки и снижает время отверждения обмотки.

Технические характеристики Элмикатерм 524019 0,15 мм

Толщина / допуск	0,15 мм · ±0,02 мм
Электрическая прочность	≥45 кВ/мм · максимальная в ряду 524019
Пробивное в отд. точках	≥3,5 кВ · единая норма серии 524
Удельная разрушающая нагрузка	≥120 Н/см · для механизированной намотки
Поверхностная плотность	225±35 г/м²
Слюдяная бумага	Слюдинит из мусковита, доля слюды ≥28 %
Подложки	Стеклоткань 33±3 г/м² с одной стороны + ПЭТФ-плёнка 28±3 г/м² с другой
Связующее	Эпоксидно-полиэфирное, доля 20–40 %
Массовая доля летучих	не более 2 %
Класс нагревостойкости	F · до 155 °C (ГОСТ 8865-93)
Режим отверждения	10–16 часов при 160 °C
Гарантийный срок хранения	6 мес. при 15–35 °C / 12 мес. при 5 °C

Применение Элмикатерм 524019 0,15 мм

Главное применение 0,15 мм — корпусная изоляция крупных асинхронных и синхронных машин 6 кВ в двухслойной укладке. Для машин 6 кВ (фазное ≈3,5 кВ) при коэффициенте запаса 4 для общих условий или 5 для повышенных требований требуемое пробивное слоя — 14–17,5 кВ. Двойной слой 0,15 мм с полуперекрытием даёт расчётное пробивное около 13,5 кВ — на грани при k=4 и недостаточно при k=5. Корректная укладка для машин 6 кВ — три слоя 0,15 мм (расчётное пробивное около 20 кВ, запас 5,7), либо переход на серию 524099 0,17 мм с двусторонней стеклотканью в два слоя для упрощения технологии. Для машин 3000–4500 В двойной слой 0,15 мм даёт нормативный запас при минимальной толщине пакета.

Второе применение — корпусная изоляция тяжёлых тяговых электродвигателей повышенной мощности и электрических машин с особо тяжёлыми условиями эксплуатации: тяговые двигатели карьерных самосвалов БелАЗ-75710 (560 тонн грузоподъёмности), мощных шахтных троллейвозов, экскаваторов-драглайнов с длительным циклом работы под нагрузкой. На таких машинах ударные нагрузки и вибрация существенно превышают типовые: расчётный запас по электрической прочности — 8–10. Для тягового двигателя 1500 В коэффициент запаса 8 даёт U_сл = 12 кВ; два слоя 0,15 мм с полуперекрытием дают около 13,5 кВ — нормативный уровень с минимальной толщиной пакета. Усиленная ПЭТФ-плёнка 28 г/м² и разрушающая нагрузка 120 Н/см выдерживают серийную намотку и термоциклирование от –40 до +130 °C.

Третье применение — корпусная изоляция статоров крупных синхронных компенсаторов и тихоходных синхронных двигателей 6 кВ. Стержневые обмотки крупных машин с механической нагрузкой от термических расширений ротора и пусковых токов требуют разрушающей нагрузки 120 Н/см и выше; 0,15 мм 524019 закрывает эту задачу с запасом по толщине, что даёт лучшую теплоотдачу от обмотки к корпусу через монолитную пропитанную изоляцию.

Четвёртое применение — замена импортных лент на отечественную. На крупных машинах западных производителей класса F (Cogebi Calmica 308, Von Roll Samicatherm 366) проектные толщины корпусной изоляции часто лежат в диапазоне 0,14–0,18 мм; Элмикатерм 524019 0,15 мм закрывает середину этого диапазона. Геометрия совпадает (стеклоткань + ПЭТФ-плёнка), мусковит + эпоксидно-полиэфирное связующее повторяют состав; пробивное 3,5 кВ соответствует или превосходит импорт. Для проектов 0,14 мм — допускается замена на 0,15 мм с сохранением расчётной электрической прочности; для 0,17–0,18 мм — переход на 524099 с двусторонней стеклотканью.

Сравнение толщин Элмикатерм 524019

Толщина	Эл. прочность кВ/мм	Пробивное в точках	Прочность Н/см	Плотность г/м²
0,08 мм	43	≥3,5	60	120±15	Подробнее
0,09 мм	43	≥3,5	60	130±18	Подробнее
0,10 мм	42	≥3,5	120	150±21	Подробнее
0,11 мм	38	≥3,5	120	160±23	Подробнее
0,13 мм	45	≥3,5	120	205±30	Подробнее
0,15 мм	45	≥3,5	120	225±35	← вы здесь (тяжёлые тяговые, 6 кВ малослойно)

Толщина 0,15 мм — верхняя граница ряда 524019 с гибридной подложкой стеклоткань + ПЭТФ-плёнка. Для машин с проектной толщиной выше 0,15 мм лучше переходить на серию 524099 (двусторонняя стеклоткань без плёнки, ряд толщин 0,11–0,20 мм с разрушающей нагрузкой до 190 Н/см) или на серию 529029/529099 класса H для длительной работы выше 155 °C. Подробнее — в описании марки Элмикатерм 524019.

Условное обозначение при заказе

В обозначение при заказе включаются марка, толщина, ширина ролика и ссылка на ТУ предприятия:

• Стандартная ширина 30 мм: Лента Элмикатерм 524019 0,15×30 ТУ предприятия
• Ширина 25 мм для серийных тяжёлых машин: Лента Элмикатерм 524019 0,15×25 ТУ предприятия
• Ширина 35 мм для крупных синхронных компенсаторов: Лента Элмикатерм 524019 0,15×35 ТУ предприятия
• По чертежу заказчика: Лента Элмикатерм 524019 0,15×30 ТУ предприятия по черт. № __

Доступные ширины ролика: 15, 20, 23, 25, 30, 35 мм. Широкие рулоны до 870 мм для лентоизолировочных станков серийного производства тяжёлых тяговых машин — по согласованию. Минимальный заказ — 1 кг (приблизительно 178 м ленты при ширине 25 мм или 148 м при ширине 30 мм). Внутренний диаметр втулки ролика — Ø 36±1 мм.

Вопросы и ответы

Когда выбирать 0,15 мм Элмикатерм 524019, а когда переходить на 524099 0,17 мм?

На стержневых обмотках турбогенераторов и крупных гидрогенераторов с высоким натяжением намотки и жёсткими перегибами через лобовые части — лучше 524099 0,17 мм. У 524099 разрушающая нагрузка 190 Н/см против 120 Н/см у 524019 0,15 мм, и нет ПЭТФ-плёнки, которая может расслаиваться при перегибе. Цена этого преимущества — снижение электрической прочности с 45 кВ/мм до 18 кВ/мм и пробивного с 3,5 кВ до 1,5 кВ. На машинах общего назначения 6 кВ с типовой механизированной намоткой и пропиткой — 0,15 мм 524019 правильный выбор; на ответственных стержневых обмотках турбогенераторов 6,3 кВ и выше — 0,17 мм 524099. Для машин класса H (180 °C) — переход на 529029 или 529099 с полиимидной плёнкой.

Сколько слоёв 0,15 мм нужно для корпусной изоляции машины 6 кВ?

Расчётный коэффициент запаса для машин общего назначения класса F — 4–5. При U_раб = 6000 / √3 ≈ 3460 В фазное требуемое пробивное слоя — 14 кВ (запас 4) или 17,3 кВ (запас 5). Двойной слой 0,15 мм с полуперекрытием даёт пробивное около 13,5 кВ — на грани при k=4, недостаточно при k=5. Тройной слой 0,15 мм даёт около 20 кВ — запас 5,8, что нормативно. Стандартная рекомендация для машин 6 кВ — три слоя 0,15 мм для статора и два слоя 0,15 мм для роторных полюсных катушек низкого напряжения. Для машин с тиристорным регулированием или ШИМ-инвертором — обязательно три слоя из-за импульсных перенапряжений; для машин с прямым сетевым питанием в стабильных условиях — допустим двухслойный пакет с k=4.

Когда выбирать 0,15 мм Элмикатерm 524019, а когда 0,13 мм?

0,15 мм против 0,13 мм — выбор по числу слоёв и толщине пакета. Двойной слой 0,15 мм даёт 13,5 кВ при толщине пакета 0,30 мм; тройной слой 0,13 мм даёт 17,5 кВ при толщине пакета 0,39 мм. Если в проекте критична минимальная толщина пакета (компактные машины с ограниченным сечением паза, тяжёлые тяговые двигатели в карьерной технике с ограниченным радиусом обмотки) — 0,15 мм в два слоя. Если критичен максимальный электрический запас (машины 6 кВ с пуско-стопами, длительной работой под нагрузкой) — 0,13 мм в три слоя. По цене за изоляцию катушки разница незначительная; решающие факторы — геометрия паза и режим эксплуатации машины.

Подходит ли 0,15 мм для тяговых двигателей карьерной техники?

Да, и это одно из основных применений. Тяговые двигатели карьерных самосвалов БелАЗ-75710, мощных шахтных троллейвозов, экскаваторов-драглайнов работают с длительными нагрузками и термоциклированием при ограниченном радиусе обмотки. Корпусная изоляция в два слоя 0,15 мм даёт нормативный запас по электрической прочности и оптимальную толщину пакета. Усиленная ПЭТФ-плёнка 28 г/м² выдерживает интенсивную намотку без расслоения, эпоксидно-полиэфирное связующее переносит ударные нагрузки и вибрацию. Класс F (155 °C) — стандарт для тяговых машин карьерной техники с длительной работой при повышенной температуре обмотки.

Можно ли использовать 0,15 мм для машин класса H (180 °C)?

Нет, не рекомендуется. Класс F (155 °C) у Элмикатерм 524019 ограничен в первую очередь ПЭТФ-плёнкой: при длительной работе выше 155 °C она охрупчивается за сотни часов, а связующее теряет адгезию к слюдинитовой бумаге. Для применений выше 155 °C нужна лента класса H с полиимидной плёнкой — Элмикатерм 529029 (180 °C) или 529099 (180 °C, двусторонняя стеклоткань). Использование 0,15 мм 524019 в системе класса H приведёт к деградации изоляции за несколько тысяч часов и преждевременному капитальному ремонту.

Сколько метров ленты в 1 кг при толщине 0,15 мм?

При поверхностной плотности 225 г/м² и ширине 25 мм — приблизительно 178 м/кг. При ширине 30 мм — около 148 м/кг. При ширине 35 мм — около 127 м/кг. Точное значение зависит от партии (плотность нормируется с допуском ±35 г/м²) и указывается в паспорте на конкретный ролик.

Подробнее о марке Элмикатерм 524019 (расшифровка кода 524019, выбор между 524019 и 524099, замена ЛСК-110-ТПл/СПл и ЛСЭП-934-ТПл/СПл, совместимость с пропиточными составами КП-303Н/ЭП-220/ПЭ-933, технология намотки и контроль качества партии) — в описании марки.

Заказать Элмикатерm 524019 0,15 мм

Цена — 1600 ₽/кг с НДС, за 1 кг ленты в роликах. Минимальный заказ — 1 кг. Стандартные ширины 15, 20, 23, 25, 30, 35 мм — со склада ИзолитПром в Красноярске и Москве за 24 часа после оплаты. Резка под нестандартную ширину или широкие рулоны до 870 мм для лентоизолировочных станков серийного производства — за 5–7 рабочих дней. Скидка от 10 кг.

Звоните +7 (953) 585-20-07 или пишите 2852007@bk.ru — рассчитаем количество роликов под обмотку тяжёлого тягового двигателя, крупного синхронного компенсатора или асинхронной машины 6 кВ; поможем подобрать ширину ролика под оснастку лентоизолировочного станка и режим намотки. Поставка с паспортом качества по ТУ предприятия. Доставка по России: ПЭК, Деловые Линии, СДЭК.