Лента слюдяная ЛСК-110-СПл 0,13 мм

Лента ЛСК-110-СПл толщиной 0,13 мм — самая толстая в нормированном ряду серии 110 в варианте со стеклосеткой и ПЭТФ-плёнкой, толстая корпусная лента для крупных машин на номинальные напряжения 3 и 6 кВ с обязательной VPI-пропиткой. Электрическая прочность ≥30 кВ/мм — точка сравнения большинства таблиц по слюдинитовым лентам класса B; разрушающая нагрузка 72 Н/см. Класс нагревостойкости B (130 °C) по ГОСТ 8865-93, выпуск по ТУ 16-91 И02.0168.001. Поставляется в роликах диаметром 100±10 мм на втулке Ø 35 мм для ручной и механизированной намотки.

Толщина 0,13 мм СПл — выбор для корпусной изоляции пропитанных систем класса B на напряжения 3–6 кВ, где ячеистая структура стеклосетки обеспечивает полное насыщение слюдяного слоя пропиточным лаком на всю глубину обмотки.

Технические характеристики ЛСК-110-СПл 0,13 мм

Толщина / допуск	0,13 мм · ±0,02 мм
Электрическая прочность средняя	≥30 кВ/мм · опорная точка сравнительных таблиц
Пробивное в отд. точках	≥1,4 кВ
Удельная разрушающая нагрузка	≥72 Н/см (по основе)
Поверхностная плотность	210±30 г/м²
Слюдяная бумага	Мусковит, K₂O·3Al₂O₃·6SiO₂·2H₂O
Подложки	Стеклосетка с открытой ячеистой структурой 33±3 г/м² + ПЭТФ-плёнка 28±3 г/м² по ГОСТ 24234-80
Связующее	Эпоксидный электроизоляционный компаунд, индекс рецептуры 110 по ТУ 16-91 (59±18 г/м² для 0,13 мм)
Массовая доля слюды	не менее 30 %
Массовая доля связующего	25–35 %
Массовая доля летучих	не более 2 %
Класс нагревостойкости	B · до 130 °C (ГОСТ 8865-93)
Режим отверждения связующего	10–16 часов при 160 °C
Гарантийный срок	3 месяца при 15–35 °C / 6 месяцев при 5 °C

Применение ЛСК-110-СПл 0,13 мм

Главная ниша 0,13 мм СПл — корпусная изоляция катушечных обмоток крупных асинхронных двигателей на номинальные напряжения 3 и 6 кВ с обязательной VPI-пропиткой лаками класса B. Лента укладывается в два или три слоя с полуперекрытием в зависимости от рабочего напряжения. Для 3 кВ (фазное 1,7 кВ) двух слоёв с полуперекрытием достаточно: расчётное пробивное около 7,8 кВ даёт коэффициент запаса k_зап ≈ 4,5 — оптимальный для длительного ресурса. Для 6 кВ (фазное 3,5 кВ) применяется намотка в три слоя с полуперекрытием: расчётное пробивное около 11,7 кВ при идеальном сложении даёт k_зап ≈ 3,3 с учётом неоднородности укладки — нижняя граница приемлемого без существенного резерва на старение.

Второе применение — корпусная изоляция полюсных катушек крупных машин постоянного тока класса B мощностью 500 кВт – 5 МВт: главные полюса крановых электродвигателей крупного подъёмно-транспортного оборудования, главные полюса прокатных электродвигателей, обмотки возбуждения дизель-электрических агрегатов. Гибкость подложки СПл при толщине 0,13 мм используется для обмоток конусного сечения и переменного шага, где жёсткость стеклоткани ТПл при таком уровне толщины уже мешает плотной укладке без заломов; стеклосетка деформируется по поверхности катушки без потери целостности слоя.

Третий сегмент — корпусная изоляция тяговых электромагнитов и катушек крупных силовых аппаратов на 1140–3000 В: тяговые магниты крановой автоматики на металлургических производствах, катушки силовых выключателей нагрузки, катушки приводов разъединителей в распредустройствах 6 кВ. В этих применениях лента 0,13 мм СПл укладывается в два слоя с полуперекрытием с обязательной последующей пропиткой и сушкой при 130–160 °C; полученная корпусная изоляция выдерживает многократное термоциклирование, характерное для крановых режимов работы магнитов.

Сравнение толщин ЛСК-110-СПл

Толщина	Эл. прочность	Прочность Н/см
0,08 мм *	не нормируется	опытная	Подробнее
0,09 мм *	не нормируется	опытная	Подробнее
0,10 мм	≥42 кВ/мм	72	Подробнее
0,11 мм	≥38 кВ/мм	72	Подробнее
0,13 мм	≥30 кВ/мм	72	← вы здесь (толстая корпусная)

* Толщины 0,08 и 0,09 мм со стеклосеткой в ТУ 16-91 не нормируются, поставляются опытной партией. По сравнению с ЛСК-110-ТПл при 0,13 мм электрическая прочность одинакова (≥30 кВ/мм у обеих) — это опорная точка большинства сравнительных таблиц для лент серии 110. Различие в механической прочности: 72 Н/см у СПл против 120 Н/см у ТПл при 0,13 мм. Если требуются большие толщины 0,15–0,20 мм для корпусной изоляции — варианты со стеклосеткой не нормируются, переходят на корпусные ленты ЛСК-110-ТТ или ЛСК-110-СТ.

Условное обозначение при заказе

В обозначение при заказе включаются марка, толщина, ширина ролика и обозначение ТУ:

• Стандартная ширина 25 мм: Лента ЛСК-110-СПл 0,13×25 ТУ 16-91 И02.0168.001
• Широкая лента 30 мм для крупных катушек: Лента ЛСК-110-СПл 0,13×30 ТУ 16-91 И02.0168.001
• По чертежу заказчика: Лента ЛСК-110-СПл 0,13×__ ТУ 16-91 И02.0168.001 по черт. № __

Доступные ширины ролика: 15, 20, 23, 25, 30, 35 мм. Узкая резка 4–10 мм для микродвигателей и спецзадач — по согласованию. Минимальный заказ — 1 кг (приблизительно 190 м ленты при ширине 25 мм или 320 м при ширине 15 мм). Внутренний диаметр втулки ролика — Ø 35 мм, наружный диаметр ролика — 100±10 мм.

Вопросы и ответы

Чем 0,13 мм СПл отличается от 0,13 мм ТПл при выборе для корпусной изоляции 6 кВ?

Электрическая прочность одинакова (≥30 кВ/мм у обеих, расчётное пробивное двухслойной намотки 7,8 кВ), класс одинаковый (B, 130 °C), ТУ один. Различие в подложке. Удельная разрывная нагрузка у СПл 72 Н/см против 120 Н/см у ТПл — почти двукратная разница. На крупных стержневых обмотках мощных двигателей с механизированной намоткой и высоким натяжением выбирают ТПл: серийный лентоизолировочный станок настроен на номинальное натяжение для стеклоткани, и переход на стеклосетку требует понижения натяжения на 30–40 % с потерей производительности и риском неравномерности укладки. Если намотка ручная или мелкосерийная и в системе предусмотрена обязательная VPI-пропитка — выбирают СПл (лучшее насыщение слюдяного слоя через ячейки сетки). Цена СПл обычно на 10–15 % ниже ТПл.

Чем 0,13 мм СПл отличается от 0,13 мм ЛСК-110-ТТ или ЛСК-110-СТ?

СПл (стеклосетка + ПЭТФ-плёнка) — для совмещённой витковой и корпусной изоляции с обязательной пропиткой; электрическая прочность ≥30 кВ/мм за счёт барьерного эффекта ПЭТФ-плёнки. ТТ (две стеклоткани, плёнки нет) и СТ (стеклосетка + стеклоткань, плёнки нет) — чисто корпусные ленты для стержневых обмоток с высокими механическими нагрузками; электрическая прочность 20 кВ/мм при 0,13 мм — на треть ниже из-за отсутствия плёнки, но механическая прочность 240 Н/см (ТТ) и 190 Н/см (СТ) — в 3,3 и 2,6 раза выше СПл. Если в проекте задана корпусная изоляция стержневой обмотки крупного двигателя без VPI или с ограниченной пропиткой — выбирают ТТ или СТ; если катушечная обмотка с обязательной VPI-пропиткой — выбирают СПл или ТПл.

Можно ли 0,13 мм СПл использовать одиночным слоем для машин 6 кВ?

Нет. Расчётное пробивное одиночного слоя 0,13 мм СПл — около 3,9 кВ, что меньше фазного 3,5 кВ при сети 6 кВ. С учётом неоднородности укладки и старения изоляции одиночный слой работает на грани пробоя без какого-либо коэффициента запаса. Для машин 6 кВ корпусная изоляция собирается минимум в три слоя ЛСК-110-СПл 0,13 мм с полуперекрытием — суммарное расчётное пробивное около 11,7 кВ при идеальном сложении; на практике с учётом дефектов укладки 8–10 кВ, что даёт нормальный коэффициент запаса k_зап = 2,3–3 при рабочем фазном 3,5 кВ. Проверка готовой обмотки — испытательным напряжением 12 кВ в течение 1 минуты по ГОСТ 11828.

Сколько метров ленты в 1 кг при толщине 0,13 мм?

При поверхностной плотности 210 г/м² и ширине 25 мм — приблизительно 190 м/кг. При ширине 15 мм — около 320 м/кг. При ширине 30 мм — около 160 м/кг. Точное значение зависит от партии (плотность нормируется с допуском ±30 г/м²) и указывается в паспорте на конкретный ролик.

Заказать ЛСК-110-СПл 0,13 мм

Минимальный заказ — 1 кг. Стандартные ширины 15, 20, 25, 30 мм — со склада за 24 часа после оплаты. Резка под нестандартную ширину 4–10 мм или 35 мм — за 5–7 рабочих дней. Скидка от 10 кг.

Звоните +7 (953) 585-20-07 или пишите 2852007@bk.ru — рассчитаем количество роликов под вашу обмотку, поможем подобрать ширину под ширину паза и количество слоёв намотки под рабочее напряжение. Поставка с паспортом по ТУ 16-91 на каждую партию. Доставка по России: ПЭК, Деловые Линии, СДЭК.

Подробнее о марке ЛСК-110-СПл (расшифровка обозначения, отличие СПл от ТПл / ТТ / СТ, технология намотки и отверждения, совместимость с пропиточными лаками, типичные ошибки при выборе) — в описании марки.