Лента слюдинитовая ЛСП-F-2Пл 0,13 мм

Лента слюдинитовая ЛСп-F-2Пл толщиной 0,13 мм — самая толстая в нормированном ряду 2Пл. Двусторонняя плёночная конструкция (ПЭТ-Э с обеих сторон, без стеклоткани), флогопитовая слюдяная бумага (доля слюды ≥50 %), пропитка компаундом КП-303Н. Класс F (155 °C) по ГОСТ 8865-93. Электрическая прочность 61 кВ/мм, пробивное в отдельных точках ≥8 кВ, разрушающая нагрузка 60 Н.

Толщина 0,13 мм — верхняя граница ряда 2Пл. Применяется как корпусная изоляция секций крупных машин на 10–11 кВ, как третий слой поверх корпусной для дополнительной защиты лобовых частей и в качестве выравнивающих слоёв при ремонте обмоток с нестандартной геометрией. Прочность 61 кВ/мм — ниже пиковых 70–72 кВ/мм у средних номиналов, но пробивное 8 кВ полностью совпадает с пиковым и обеспечивает максимальный запас по локальному пробою.

Технические характеристики ЛСп-F-2Пл 0,13 мм

Толщина / допуск	0,13 мм · ±0,02 мм
Электрическая прочность	61 кВ/мм
Пробивное в отдельных точках	≥8 кВ · на одном уровне с пиковой 0,11 мм
Разрушающая нагрузка	60 Н · на одном уровне с 0,11 мм
Слюдяная бумага	Некальцинированная флогопитовая, доля слюды ≥50 %
Подложки	Плёнка ПЭТ-Э с обеих сторон по ГОСТ 24234-80 (стеклоткани нет)
Связующее	Компаунд КП-303Н, полиэфирно-эпоксидный, доля 5–15 %
Массовая доля летучих, не более	2 %
Тангенс угла потерь tg δ при 50 Гц	0,03 при 20 °C / 0,2 при 155 °C
Теплопроводность	≥0,45 Вт/(м·К)
Класс нагревостойкости	F · до 155 °C (ГОСТ 8865-93)
Режим отверждения	2–3 часа при 160–170 °C
Гибкость после запечки	Сохраняется (нормированный параметр для 2Пл)
Гарантийный срок хранения	12 месяцев при 10–20 °C / 6 месяцев при 20–35 °C

Применение ЛСп-F-2Пл 0,13 мм

Главное применение 0,13 мм 2Пл — корпусная изоляция секций высоковольтных машин на 10–11 кВ. На крупных машинах с фазным напряжением 5,8–6,3 кВ корпусная изоляция секции должна выдерживать длительное рабочее напряжение, ударные коммутационные перенапряжения и импульсы атмосферного происхождения, проникающие в обмотку через выводы. Двусторонняя плёночная защита 0,13 мм с пробивным 8 кВ при двойной намотке с полуперекрытием даёт расчётное пробивное около 16 кВ — двух-трёхкратный запас при фазных 5,8–6,3 кВ. Для машин 10–11 кВ обычно ставится трёхслойная намотка с пробивным около 24 кВ — четырёхкратный запас от фазного.

Второе применение — третий защитный слой поверх корпусной изоляции на лобовых частях крупных секций. На больших турбо- и гидрогенераторах с длинными лобовыми частями секций (от 1 до 2 метров для машин мощностью 100+ МВт) к стандартной двухслойной корпусной изоляции из 0,10–0,11 мм 2Пл добавляется усиливающий третий слой из 0,13 мм. Толщина 0,13 мм даёт дополнительные 8 кВ пробивного с одного слоя и при этом не нарушает геометрию пакета изоляции. Такая «3-слойная схема» — стандартное решение для обмоток турбогенераторов 200–500 МВт при изготовлении и капитальном ремонте.

Третье применение — выравнивающие и заполняющие слои при ремонте обмоток с нестандартной геометрией. На советском оборудовании 1970-х–1990-х годов в технологических картах намотки нередко указывались индивидуальные толщины и схемы укладки, не совпадающие с современным стандартным рядом. При ремонтных работах часто требуется «выровнять» геометрию обмотки до фактической толщины секции по чертежу — для этого ставится дополнительный слой 0,13 мм 2Пл, который заполняет «пустые» миллиметры пакета без перепроектирования паза. Гибкость 2Пл-исполнения после запечки позволяет уложить такой выравнивающий слой даже на готовую отверждённую систему изоляции при повторных ремонтах.

Четвёртое применение — усиленная витковая изоляция на участках с риском импульсных перенапряжений. На входных секциях обмотки статора турбогенератора (первые 2–3 секции от линейного вывода) воздействуют атмосферные импульсы, проходящие через сеть и трансформатор. Витковая изоляция этих секций часто усиливается «локальным» переходом с 0,11 мм на 0,13 мм 2Пл — это даёт дополнительные 0,5 кВ пробивного при сохранении класса F и без существенного увеличения толщины пакета. Решение применяется на машинах с историей грозовых пробоев или на станциях с грозоопасными ОРУ.

⚠️ Не применяется как самостоятельная пазовая изоляция стержневых обмоток. Прочность 60 Н — достаточно для серийной механизированной намотки на стандартном лентоизолировочном станке, но для крупных стержней длиной 6–9 м с программно-механизированной запрессовкой нужна разрушающая нагрузка от 120 Н — выбирается ЛСп-F/Н-ТТ с двумя стеклотканями.

Сравнение толщин ЛСп-F-2Пл

Толщина	Эл. прочность	Пробивное	Прочность Н
0,07 мм	66 кВ/мм	≥4 кВ	30	Подробнее
0,08 мм	62 кВ/мм	≥5 кВ	30	Подробнее
0,09 мм	55 кВ/мм	≥5 кВ	30	Подробнее
0,10 мм	70 кВ/мм	≥7 кВ	40	Подробнее
0,11 мм	72 кВ/мм	≥8 кВ	60	Подробнее
0,13 мм	61 кВ/мм	≥8 кВ	60	← вы здесь (корпусная и третий слой)

Особенность 0,13 мм — пробивное на пике ряда (8 кВ, как у 0,11 мм), но электрическая прочность по сечению снижается до 61 кВ/мм. Это связано с увеличением слюдяного пакета относительно тонких плёночных подложек: больше слюды — выше абсолютное пробивное в локальных точках, но средняя удельная прочность по толщине ниже из-за «эффективной» составляющей пробоя сквозь весь пакет. Для применений, где важно абсолютное пробивное напряжение слоя — 0,13 мм даёт тот же результат, что 0,11 мм. Подробнее в описании марки ЛСп-F-2Пл.

Условное обозначение при заказе

В обозначение при заказе входят марка, толщина, ширина ролика и обозначение ТУ:

• Стандартная ширина 25 мм для корпусной: Лента ЛСп-F-2Пл 0,13×25 по ТУ предприятия
• Ширина 30 мм для крупных секций турбогенераторов: Лента ЛСп-F-2Пл 0,13×30 по ТУ предприятия
• Ширина 35 мм для серийной механизированной намотки: Лента ЛСп-F-2Пл 0,13×35 по ТУ предприятия
• По чертежу заказчика: Лента ЛСп-F-2Пл 0,13×30 по ТУ предприятия по черт. № __

Доступные ширины ролика: 10, 15, 20, 23, 25, 30, 35 мм с допуском ±1 мм. Для корпусной изоляции крупных секций обычно заказывают 25–35 мм. Минимальный заказ — 1 кг. Внутренний диаметр втулки — Ø 35±3 мм; диаметр готового ролика — 100±10 мм.

Вопросы и ответы

Почему у 0,13 мм электрическая прочность 61 кВ/мм меньше, чем у 0,11 мм с 72 кВ/мм?

Это нормированная особенность ряда 2Пл — немонотонная зависимость прочности от толщины. На 0,11 мм соотношение «слюдяная бумага / тонкие плёнки» оптимально: каждый микрон слюдяной набивки эффективно работает на барьерное действие. На 0,13 мм слюдяной пакет толще на 0,02 мм, но толщина каждой плёнки практически та же — это даёт «лишний» слюдяной слой в середине, через который электрическое поле распределяется менее равномерно при пробое. Абсолютное пробивное при этом не падает (8 кВ — максимум ряда сохраняется), а удельная прочность по сечению снижается. Если в проекте важно именно пробивное в одном слое — 0,13 мм даёт тот же результат, что 0,11 мм, при увеличенной толщине пакета.

Когда выбирать 0,13 мм 2Пл, а не 0,11 мм?

Когда нужно увеличить общую толщину изоляции без перехода на ТПл или ТТ-исполнения. Типовые ситуации: третий защитный слой поверх корпусной (для крупных лобовых частей), выравнивающие слои при ремонте старых обмоток с нестандартной геометрией паза, локальное усиление витковой изоляции на входных секциях обмотки. Если задача — стандартная корпусная изоляция и геометрия паза не имеет ограничений снизу — 0,11 мм всегда предпочтительнее (на 11 кВ/мм большая электрическая прочность при той же толщине пакета и той же разрушающей нагрузке).

Можно ли заменить ленту ЛСп-F-2Пл 0,13 мм на ЛСп-F/Н-ТТ 0,13 мм при пазовой укладке?

Можно, и в большинстве задач ТТ-исполнение здесь предпочтительнее. ЛСп-F/Н-ТТ 0,13 мм при той же толщине даёт разрушающую нагрузку 240 Н против 60 Н у 2Пл (четырёхкратное превосходство по механике), но электрическая прочность ниже — 12 кВ/мм против 61 кВ/мм. Главный критерий выбора: если в задаче главное — электрическая прочность (лобовые части крупных секций турбогенераторов, корпусная изоляция машин 10–11 кВ) — выбирают 2Пл. Если главное — механическая стойкость пазовой укладки и запрессовка стержня в открытый паз — выбирают ТТ. На большинстве крупных машин обе ленты работают параллельно: 2Пл для электрики во внутренних слоях, ТТ снаружи как защита от пазовых нагрузок.

Сколько слоёв 0,13 мм нужно для корпусной изоляции секции на 11 кВ?

На 11 кВ фазное ≈ 6,4 кВ. С коэффициентом запаса 4 (типовой для корпусной изоляции стационарных машин) U_сл = 25,6 кВ. Один слой 0,13 мм даёт пробивное 8 кВ; двойной с полуперекрытием — около 16 кВ; тройной — около 24 кВ; четырёхслойный — около 32 кВ. Для запаса 25,6 кВ корректно ставить три-четыре слоя по 0,13 мм с полуперекрытием. На крупных турбогенераторах с длинными секциями обычно работают на четырёхслойной намотке для гарантированного запаса. Для гидрогенераторов с относительно более короткими лобовыми частями достаточно трёх слоёв.

Сколько метров ленты в 1 кг при толщине 0,13 мм?

Ориентировочно: при ширине 25 мм — около 240–270 м/кг, при ширине 30 мм — около 200–225 м/кг, при ширине 35 мм — около 170–195 м/кг, при ширине 20 мм — около 300–340 м/кг. Точное значение зависит от партии и доли связующего; указывается в паспорте на конкретный ролик.

Подробнее о марке ЛСп-F-2Пл (расшифровка обозначения «2Пл», «волна» прочности по толщинам, отличие от ТПл и ТТ-исполнений, технология намотки и отверждения, методика расчёта корпусной изоляции для машин 10–11 кВ по Тарееву Б.М.) — в описании марки.

Заказать ЛСп-F-2Пл 0,13 мм

Цена — 1500 ₽/кг с НДС, за 1 кг ленты в роликах. Минимальный заказ — 1 кг. Стандартные ширины 10, 15, 20, 23, 25, 30, 35 мм — со склада ИзолитПром в Красноярске и Москве за 1–2 рабочих дня после оплаты. Для турбогенераторного и гидрогенераторного производства — индивидуальные условия по цене и графику отгрузок крупных партий. Скидка от 10 кг.

Звоните +7 (953) 585-20-07 или пишите 2852007@bk.ru — рассчитаем количество роликов под корпусную изоляцию секций крупных синхронных машин или третий защитный слой лобовых частей; поможем подобрать ширину ролика под серийную механизированную намотку. Поставка с паспортом качества по ТУ предприятия. Доставка по России: ПЭК, Деловые Линии, СДЭК.