Конкретная позиция
ГФК 0,3 мм: что это за материал
ГФК — гибкий листовой миканит на флогопите с кремнийорганический лак, без наружной подложки. На этой странице показано исполнение по ГОСТ 6120-75; его показатели нельзя автоматически переносить на материал по другому нормативному документу.
Эта карточка относится к толщине 0,3 мм. Толщина задаёт геометрию изоляционного слоя, но не заменяет выбор марки, связующего, подложки и нормативного исполнения.
- Марка
- ГФК
- Толщина
- 0,3 мм
- Документ
- ГОСТ 6120-75
0,30 мм
≥3,8 кВ
ГОСТ 6120-75
до 180 °C (класс H)
Миканит гибкий ГФК 0,30 мм по ГОСТ 6120-75 — флогопит с кремнийорганическим связующим, класс нагревостойкости H (до 180 °C). Единственная в ГОСТ 6120-75 марка класса H. Поставка через ООО «ИзолитПром» с выдачей паспорта качества.
Пазовая изоляция тяговых электродвигателей электровозов постоянного тока средних мощностей — ДК-103, ТЛ-2К1 и родственных серий.
Состав и конструкция ГФК
- Слюдяная основа
- флогопит
- Связующее
- кремнийорганический лак
- Наружная подложка
- без подложки
- Нормативное исполнение
- ГОСТ 6120-75
Характеристики ГФК 0,3 мм
Значения ниже относятся к ГОСТ 6120-75. Там, где нормативная таблица не содержит отдельной строки для этой толщины, точную цифру не получают интерполяцией.
| Показатель | Значение |
|---|---|
| Номинальная толщина | 0,3 мм |
| Электрическая прочность | не менее 22 кВ/мм для высшего сорта и 19 кВ/мм для первого сорта |
| Пробивное напряжение | не менее 3,8 кВ в отдельных точках |
| Доля слюды | 69–88 % |
| Доля связующего | 12–31 % |
| Доля летучих веществ | не более 5 % |
Технические характеристики
| Толщина / допуск | 0,30 мм · ±0,06 мм (ВС) / ±0,15 мм (1С) |
| Размер листа | 600×900 мм · по ГОСТ 25045-81 допускается 450–1100 мм ±15 мм. Другие размеры — по запросу. |
| Слюда | Флогопит, 69–88% (Табл. 3 ГОСТ 6120-75) |
| Связующее | Кремнийорганический лак (полисилоксан), 12–31% |
| Летучих веществ | ≤5% |
| Электрическая прочность | ≥22 / ≥19 кВ/мм (ВС/1С) · пробивное ≥3,8 кВ |
| Удельное сопротивление | ≥1·10¹³ Ом·см (в исходном состоянии) |
| Масса 1 м² | 0,520 кг (Прил. 2 ГОСТ 6120-75, без подложки) |
| Радиус изгиба | Ø 30 мм (радиус изгиба 15 мм) по ГОСТ 25045-81 п. 5.10 |
| Класс нагревостойкости | H · до 180 °C (ГОСТ 8865-93) |
Применение ГФК толщиной 0,3 мм
Позицию рассматривают для гибкой электроизоляции, когда документацией узла предусмотрены марка ГФК, исполнение ГОСТ 6120-75 и слой 0,3 мм. Если исходная спецификация неизвестна, до заказа сверяют конструкцию узла и требования к электрическому контролю.
Толщина сама по себе не подтверждает пригодность материала: одинаковый размер листа может быть у марок с другой слюдой, связующим или подложкой.
Применение ГФК 0,30 мм
Толщина 0,30 мм при пробивном ≥3,8 кВ и классе H — типовая пазовая изоляция тяговых электродвигателей электровозов постоянного тока средних мощностей, моторов промышленного электротранспорта и вспомогательных тяговых машин в депо РЖД.
Первая отрасль — тяговые электродвигатели электровозов постоянного тока серий ВЛ: моторы ДК-103 (ВЛ10 ранних выпусков), ТЛ-2К1 (ВЛ10К, ВЛ11), НБ-410 (электропоезда ЭР1, ЭР2), двигатели шахтных и карьерных контактных электровозов типа К-10, К-14. Эти машины работают при напряжении 3000 В постоянного тока с мощностью 400–700 кВт на мотор, пазовая изоляция 0,30 мм ГФК обеспечивает требуемую электрическую прочность для напряжений обмотки при необходимом классе нагревостойкости H. В капитальном ремонте в депо РЖД (ТЧ-9 Москва-Смоленская, ТЧ-15 Красноярск, ТЧ-4 Иркутск-пассажирский и другие) ГФК 0,30 мм — расходный материал для перемотки ТЭД.
Вторая область — тяговые электродвигатели промышленного транспорта: двигатели рудничных электровозов К-10, ЕЛ-1, машины карьерных экскаваторов ЭКГ-5А, ЭКГ-8И класса H, главные генераторы горнорудных самосвалов БелАЗ-7540 с электротрансмиссией. В горной промышленности тяговые машины работают при пылевых и вибрационных нагрузках в условиях ограниченного доступа для планового обслуживания — класс H даёт запас по ресурсу между капитальными ремонтами 25 000–35 000 часов.
Третья отрасль — электромагнитные и вихретоковые тормозные системы тяжёлой техники: тормозные моторы горно-добывающих комбайнов, электромагнитные тормоза тяговых лебёдок скиповых подъёмов шахт. Здесь пазовая изоляция подвергается импульсным токовым нагрузкам при срабатывании тормоза — ГФК 0,30 мм выдерживает такой режим с максимальным ресурсом.
Сравнение ГФК 0,3 мм с соседними толщинами
Сравнение отвечает только на вопрос выбора толщины внутри одной марки и одного документа. Для замены марки отдельно сравнивают состав и конструкцию.
| Толщина | Электрическая прочность | Пробивное напряжение |
|---|---|---|
| 0,25 мм | не менее 24 кВ/мм для высшего сорта и 23 кВ/мм для первого сорта | не менее 3,2 кВ в отдельных точках |
| 0,3 мм | не менее 22 кВ/мм для высшего сорта и 19 кВ/мм для первого сорта | не менее 3,8 кВ в отдельных точках |
| 0,35 мм | не менее 22 кВ/мм для высшего сорта и 19 кВ/мм для первого сорта | не менее 4,4 кВ в отдельных точках |
ГФК 0,3 мм по ГОСТ и ТУ
Для одной марки нормативные исполнения сопоставляют отдельно. Наличие той же толщины ещё не подтверждает одинаковые показатели или взаимозаменяемость.
| Параметр | ГОСТ 6120-75 | ТУ |
|---|---|---|
| Толщина в каталожном ряду | 0,3 мм представлена | 0,3 мм представлена |
| Доля слюды | 69–88 % | не менее 90 % |
| Доля связующего | 12–31 % | не более 5 % |
| Электрическая прочность | не менее 22 кВ/мм для высшего сорта и 19 кВ/мм для первого сорта | не менее 17 кВ/мм |
| Пробивное напряжение | не менее 3,8 кВ в отдельных точках | не менее 3,8 кВ в отдельных точках |
Документы, обозначение и полное описание
В заявке достаточно указать ГФК, ГОСТ 6120-75, толщину 0,3 мм, размер и количество. Для ТУ публично используется обозначение без номера.
Условное обозначение при заказе
- Высший сорт:
Миканит ВС ГФК 0,30—50—1 ГОСТ 6120-75 - Первый сорт:
Миканит 1С ГФК 0,30—50—1 ГОСТ 6120-75
Вопросы и ответы
Может ли ГФК 0,30 мм выдержать импульсы 3 кВ/мкс от ШИМ-инвертора?
При однократных импульсных воздействиях такого уровня материал держит, так как пробивное статическое ≥3,8 кВ при импульсном коэффициенте 1,5–2,0 даёт запас до 6–7 кВ импульсного пробоя. Критичнее — длительное воздействие повторяющихся импульсов, которые вызывают частичные разряды в микрополостях и постепенно деструктируют связующее. Полисилоксан в ГФК устойчивее к корона/ЧР, чем глифталь и полиэфир; при стандартной изоляционной системе класса H ресурс обмотки при ЧРП-питании 20–25 тыс. часов.
Чем отличается пазовая изоляция ТЭД НБ-410 от ДК-103?
НБ-410 — 4-полюсный мотор электропоездов ЭР1, ЭР2 мощностью ~200 кВт при 1500 В постоянного тока; паспорт предусматривает класс H с ГФК 0,30 мм в пазовой части. ДК-103 — 6-полюсный мотор электровозов ВЛ10, ВЛ8 мощностью 690 кВт при 3000 В постоянного тока; также класс H, но толщина пазовой изоляции может быть 0,35 мм или 0,45 мм в зависимости от номера ревизии конструкции. Уточнять по паспорту конкретного мотора при ремонте.
Совместим ли ГФК 0,30 мм с лаком КО-916?
КО-916 — кремнийорганический пропиточный лак класса H специально для полисилоксановой совместимости. ГФК на полисилоксановом связующем пропитывается КО-916 в VPI-режиме при температуре ванны 60–80 °C, давлении 0,1 МПа с последующей сушкой в термошкафу. Пропитка проникает во все межчешуйчатые полости, система имеет полный класс H. Это штатный комплект для ремонта ТЭД в депо РЖД.
Подробнее о марке ГФК (единственная H-класс марка в ГОСТ 6120-75, кремнийорганическое связующее, применение в тяговых двигателях, ЧРП-машинах, импортные аналоги) — в описании категории.
Заказать ГФК 0,30 мм
Звоните +7 (953) 585-20-07 или пишите 2852007@bk.ru. Срок отгрузки уточняется при расчёте заказа. Доставка по России: ПЭК, Деловые линии, СДЭК. Условия цены зависят от объёма партии и уточняются при расчёте. Для депо РЖД — отдельная форма с протоколом испытаний.
Что можно написать в заявке
Можете указать марку ГФК, ГОСТ 6120-75, толщину 0,3 мм, размер и количество. Если часть параметров неизвестна, опишите узел и приложите чертёж.