Все толщины Миканит гибкий ГФК ГОСТ 6120-75

Миканит гибкий ГФК 0,5 мм ГОСТ 6120-75

Обновлено: сентябрь 2026 г.

6 500 ₽/кг

Наличие уточнимОтгрузка по договоруСкидка от 100 кгДоставка по России

Оформить заказ

Минимальный заказ: 19 листов (10.26 кг)

10.26 кг ≈ 19 листов (расчётно: 1 лист ≈ 540 г)

Итого:≈ 66 690 ₽

Нужен счёт или КП? Напишите или позвоните — подготовим расчёт под количество.
Изготавливаем под заказ любые размеры по чертежу или образцу.

* Цены ориентировочные. Точная стоимость рассчитывается после оформления заявки.

ГФК гибкий миканит флогопит+кремний класс H ГОСТ 6120-75
ГФК гибкий миканит — крупный план мозаики
ГФК гибкий миканит — демонстрация гибкости
Миканит гибкий ГФК 0,5 мм

Характеристики

Толщина

0,5 мм

Размер листа

600×900

Вес 1 листа

540 г

Доставка: ПЭК, Деловые линии, СДЭК

Срок отгрузки уточним при подтверждении заявки. Подробнее

Изготовление по чертежам

ЧПУ-фрезеровка ±0,2 мм, резьба М5+, от 3 до 14 дней. +7 (953) 585-20-07 · Подробнее

Конкретная позиция

ГФК 0,5 мм: что это за материал

ГФК — гибкий листовой миканит на флогопите с кремнийорганический лак, без наружной подложки. На этой странице показано исполнение по ГОСТ 6120-75; его показатели нельзя автоматически переносить на материал по другому нормативному документу.

Эта карточка относится к толщине 0,5 мм. Толщина задаёт геометрию изоляционного слоя, но не заменяет выбор марки, связующего, подложки и нормативного исполнения.

Марка
ГФК
Толщина
0,5 мм
Документ
ГОСТ 6120-75
Толщина
0,50 мм
Пробивное напряжение
≥6,3 кВ
Стандарт
ГОСТ 6120-75
Рабочая температура
до 180 °C (класс H)

Миканит гибкий ГФК 0,50 мм по ГОСТ 6120-75 — максимум нормативного ряда стандарта на флогопите с кремнийорганическим связующим. Единственная в ГОСТ 6120-75 марка класса H, в толщине 0,50 мм — основной материал для пазовой изоляции тяговых электродвигателей электровозов переменного тока и современных ТЭД с частотным регулированием. Поставка через ООО «ИзолитПром».

ТЭД магистральных электровозов переменного тока и тяговых двигателей нового поколения с ШИМ-инверторами и максимальной тепловой нагрузкой.

Обзор и назначение

ТЭД магистральных электровозов переменного тока ВЛ80, ВЛ85, ЭП1 и тяговых двигателей нового поколения «Сапсан», ЭП20, ЭП200 — машины с ШИМ-инверторами и максимальной тепловой нагрузкой.

Состав и конструкция ГФК

Слюдяная основа
флогопит
Связующее
кремнийорганический лак
Наружная подложка
без подложки
Нормативное исполнение
ГОСТ 6120-75

Характеристики ГФК 0,5 мм

Значения ниже относятся к ГОСТ 6120-75. Там, где нормативная таблица не содержит отдельной строки для этой толщины, точную цифру не получают интерполяцией.

Характеристики ГФК 0,5 мм
ПоказательЗначение
Номинальная толщина0,5 мм
Электрическая прочностьне менее 22 кВ/мм для высшего сорта и 19 кВ/мм для первого сорта
Пробивное напряжениене менее 6,3 кВ в отдельных точках
Доля слюды69–88 %
Доля связующего12–31 %
Доля летучих веществне более 5 %

Технические характеристики

Толщина / допуск0,50 мм · ±0,08 мм (ВС) / ±0,15 мм (1С)
Размер листа600×900 мм · по ГОСТ 25045-81 допускается 450–1100 мм ±15 мм. Другие размеры — по запросу.
СлюдаФлогопит, 69–88% (Табл. 3 ГОСТ 6120-75)
СвязующееКремнийорганический лак (полисилоксан), 12–31%
Летучих веществ≤5%
Электрическая прочность≥22 / ≥19 кВ/мм (ВС/1С) · пробивное ≥6,3 кВ
Удельное сопротивление≥1·10¹³ Ом·см (в исходном состоянии)
Масса 1 м²0,870 кг (Прил. 2 ГОСТ 6120-75, без подложки)
Радиус изгибаØ 50 мм (радиус изгиба 25 мм) по ГОСТ 25045-81 п. 5.10
Класс нагревостойкостиH · до 180 °C (ГОСТ 8865-93)

Применение ГФК толщиной 0,5 мм

Позицию рассматривают для гибкой электроизоляции, когда документацией узла предусмотрены марка ГФК, исполнение ГОСТ 6120-75 и слой 0,5 мм. Если исходная спецификация неизвестна, до заказа сверяют конструкцию узла и требования к электрическому контролю.

Толщина сама по себе не подтверждает пригодность материала: одинаковый размер листа может быть у марок с другой слюдой, связующим или подложкой.

Применение ГФК 0,50 мм

Толщина 0,50 мм — максимум нормативного ряда ГОСТ 6120-75 для гибкого миканита. В варианте с кремнийорганическим связующим (ГФК) — ключевая толщина для пазовой изоляции тяговых электродвигателей класса H, где сочетаются максимальные электрические, термические и импульсные нагрузки.

Первая главная область — тяговые электродвигатели магистральных электровозов переменного тока 25 кВ: серии НБ-418К6 (электровозы ВЛ80С, ВЛ80Р, ВЛ80Т, ВЛ80ТК), НБ-520 и НБ-514Б (ВЛ85, 2ЭС5К «Ермак»), АЛ-4846 (ЭП1, ЭП1М, ЭП1П). Эти машины работают с выпрямленным напряжением 1950–2000 В с высокими пульсациями выпрямителя — пазовая изоляция испытывает не только номинальное напряжение, но и непрерывные импульсы по форме напряжения. ГФК 0,50 мм — паспортный материал пазовой изоляции для депо ТЧ Центральная, Северная, Восточная железных дорог при капитальном ремонте.

Вторая ключевая отрасль — тяговые двигатели нового поколения с частотным регулированием и ШИМ-инверторами: асинхронные тяговые двигатели высокоскоростных электропоездов и современных магистральных электровозов. В этих машинах пазовая изоляция ГФК 0,50 мм соответствует не только классу H, но и требованиям устойчивости к импульсам dV/dt 3–5 кВ/мкс от ШИМ. Полисилоксановое связующее с устойчивостью к коронным разрядам в микрополостях — ключевой компонент для долговечной работы в таких режимах.

Третья сфера — тяжёлые промышленные приводы с классом H паспортом: главные моторы проходческих комбайнов и щитов ТПА (метростроевские проходческие щиты), тяговые машины карьерных самосвалов с электромеханической трансмиссией, главные генераторы карьерной техники. В этих применениях ГФК 0,50 мм — универсальная пазовая изоляция при мощностях 1–3 МВт на машину.

Четвёртая область — реновация советских тяговых машин с повышением класса изоляции: при капитальном ремонте устаревших ТЭД НБ-412 (ВЛ80К), заменяя устаревшую пазовую изоляцию на ГФК 0,50 мм с пропиткой КО-916, ремонтные депо поднимают класс системы до H без изменения геометрии и основной компоновки машины. Это штатная практика для продления ресурса ВЛ80 ещё на 15–20 лет до плановой замены.

При радиусе изгиба 25 мм (Ø 50 мм по ГОСТ 25045-81 п. 5.10) ГФК 0,50 мм применяется в машинах с диаметром расточки статора от 500 мм. Для меньших машин применяется комбинация 0,30 мм + 0,20 мм в два слоя.

Применение и обработка

Вторая ключевая отрасль — тяговые двигатели нового поколения с частотным регулированием и ШИМ-инверторами: ТЭД-180 высокоскоростного поезда «Сапсан» ЭВС1/ЭВС2, асинхронные тяговые двигатели электровоза ЭП20 мощностью 1180 кВт на колесную пару, современные ТЭД электропоездов «Ласточка» ЭС2Г/ЭС1П (Siemens), тяговые асинхронные машины электропоезда ЭП200. В этих машинах пазовая изоляция ГФК 0,50 мм — не просто по классу H, но и по требованиям устойчивости к импульсам dV/dt 3–5 кВ/мкс от ШИМ. Полисилоксановое связующее с устойчивостью к коронным разрядам в микрополостях — ключевой компонент для долговечной работы в таких режимах.

Сравнение ГФК 0,5 мм с соседними толщинами

Сравнение отвечает только на вопрос выбора толщины внутри одной марки и одного документа. Для замены марки отдельно сравнивают состав и конструкцию.

Соседние толщины ГФК
ТолщинаЭлектрическая прочностьПробивное напряжение
0,45 ммне менее 22 кВ/мм для высшего сорта и 19 кВ/мм для первого сортане менее 5,5 кВ в отдельных точках
0,5 ммне менее 22 кВ/мм для высшего сорта и 19 кВ/мм для первого сортане менее 6,3 кВ в отдельных точках

ГФК 0,5 мм по ГОСТ и ТУ

Для одной марки нормативные исполнения сопоставляют отдельно. Наличие той же толщины ещё не подтверждает одинаковые показатели или взаимозаменяемость.

Сравнение ГФК 0,5 мм по ГОСТ и ТУ
ПараметрГОСТ 6120-75ТУ
Толщина в каталожном ряду0,5 мм представлена0,5 мм представлена
Доля слюды69–88 %не менее 90 %
Доля связующего12–31 %не более 5 %
Электрическая прочностьне менее 22 кВ/мм для высшего сорта и 19 кВ/мм для первого сортане менее 15 кВ/мм
Пробивное напряжениене менее 6,3 кВ в отдельных точкахне менее 5,6 кВ в отдельных точках

Сравнение толщин ГФК

ТолщинаПробивное
0,15 мм≥2,1 кВПодробнее
0,20 мм≥2,7 кВПодробнее
0,25 мм≥3,2 кВПодробнее
0,30 мм≥3,8 кВПодробнее
0,35 мм≥4,4 кВПодробнее
0,40 мм≥5,0 кВПодробнее
0,45 мм≥5,5 кВПодробнее
0,50 мм≥6,3 кВ← вы здесь

Сравнение и выбор

ТолщинаПробивное
0,15 мм≥2,1 кВПодробнее
0,20 мм≥2,7 кВПодробнее
0,25 мм≥3,2 кВПодробнее
0,30 мм≥3,8 кВПодробнее
0,35 мм≥4,4 кВПодробнее
0,40 мм≥5,0 кВПодробнее
0,45 мм≥5,5 кВпо запросу
0,50 мм≥6,3 кВ← вы здесь

Документы, обозначение и полное описание

В заявке достаточно указать ГФК, ГОСТ 6120-75, толщину 0,5 мм, размер и количество. Для ТУ публично используется обозначение без номера.

Условное обозначение при заказе

  • Высший сорт: Миканит ВС ГФК 0,50—50—1 ГОСТ 6120-75
  • Первый сорт: Миканит 1С ГФК 0,50—50—1 ГОСТ 6120-75

Вопросы и ответы

Сколько ГФК 0,50 мм требуется на перемотку одного ТЭД НБ-418?

Типовое пазовое число ТЭД НБ-418К — 6 полюсов с примерно 72 пазами статора. На каждый паз — кусок пазовой гильзы 40–60 см длиной и шириной 100–120 мм. Суммарно на один ТЭД требуется ориентировочно 4–6 м² пазовой изоляции ГФК 0,50 мм плюс 1–2 м² межфазных прокладок более тонких толщин. Уточняйте по техкарте капитального ремонта конкретной серии двигателя и у ремонтного цеха.

Почему для электровозов ВЛ80 нужен именно ГФК 0,50 мм, а не меньшая толщина в 2 слоя?

Две причины. Электрическая: импульсные перенапряжения от пантографа при проезде воздушных зазоров контактной сети достигают 4–5 кВ; монолитная толщина 0,50 мм без воздушных включений между слоями существенно устойчивее к импульсному пробою, чем 0,25+0,25 мм. Механическая: при ударных нагрузках движения по рельсам многослойная изоляция со временем «проскальзывает» в пазу, между слоями образуются микротрещины — риск ползучего электрического пробоя. Поэтому паспорт ТЭД ВЛ80 закладывает именно монолитную 0,50 мм.

Можно ли использовать ГФК 0,50 мм в синхронных двигателях 6 кВ с ЧРП класса H?

Да, это профильное применение. Для высоковольтных синхронных двигателей 6,0–6,6 кВ с ЧРП-питанием (например, СТД-5000 на компрессорных станциях Газпрома в исполнении с ЧРП) ГФК 0,50 мм обеспечивает электрическую прочность для напряжения обмотки и устойчивость к импульсам ШИМ. Обычно требуется сдвоенный слой 2×0,50 мм с пропиткой класса H и стекломиканитовой ленточной обмоткой — это полный комплект изоляционной системы класса H для ЧРП-машин высокого напряжения.

Подробнее о марке ГФК (единственная H-класс марка в ГОСТ 6120-75, кремнийорганическое связующее, применение в тяговых двигателях, ЧРП-машинах, импортные аналоги) — в описании категории.

Заказать ГФК 0,50 мм

Звоните +7 (953) 585-20-07 или пишите 2852007@bk.ru. Срок отгрузки уточняется при расчёте заказа. Доставка по России: ПЭК, Деловые линии, СДЭК. Условия цены зависят от объёма партии и уточняются при расчёте. Для депо РЖД и предприятий ОПК — отдельная форма с протоколом испытаний.

Что можно написать в заявке

Можете указать марку ГФК, ГОСТ 6120-75, толщину 0,5 мм, размер и количество. Если часть параметров неизвестна, опишите узел и приложите чертёж.

На email пришлём ответ, счёт или КП и согласованный чертёж; при вложении email обязателен.

Необязательно. Заполните, если нужен счёт от юрлица — мы автоматически подтянем реквизиты по ИНН.

Сравнение толщины 0,5 мм с другими позициями Миканит гибкий ГФК ГОСТ 6120-75

ТолщинаЦена, ₽/кгВес листаЦена за лист
0,15 мм6 500 ₽/кг162 г≈ 1 053 ₽
0,2 мм6 500 ₽/кг216 г≈ 1 404 ₽
0,25 мм6 500 ₽/кг270 г≈ 1 755 ₽
0,3 мм6 500 ₽/кг324 г≈ 2 106 ₽
0,35 мм6 500 ₽/кг378 г≈ 2 457 ₽
0,4 мм6 500 ₽/кг432 г≈ 2 808 ₽
0,45 мм6 500 ₽/кг486 г≈ 3 159 ₽
0,5 мм6 500 ₽/кг540 г≈ 3 510 ₽текущий