КФА: что это за марка
КФА — коллекторный миканит типа 13 на термостойком флогопите с минеральным связующим. От остальных нормативных марок он отличается составом связующего и собственным рядом толщин 0,70–1,20 мм.
1,00 мм
≥7,0 кВ
ГОСТ 2196-75
Нагревостойкий
Миканит коллекторный КФА 1,00 мм по ГОСТ 2196-75 — жёсткий листовой электроизоляционный материал из щипаной слюды-флогопита на минеральном связующем (аммоний фосфорнокислый двузамещённый, ≤1,1%) с обязательной лакированной поверхностью. В Приложении 2 ГОСТа обозначен как «флогопит нагревостойкий». Поставка через ООО «ИзолитПром» с выдачей паспорта качества. Остаточное вспучивание после 500 °C в течение 10 мин — не более 20% (Табл. 3 ГОСТ 2196-75).
1,00 мм — наиболее распространённая типовая толщина коллекторной прокладки для тяговых двигателей постоянного тока средней и большой мощности. Номинальное пробивное напряжение ровно 7,0 кВ — справочная точка для расчётов электрической прочности коллектора.
Состав и обозначение КФА
Слюдяная основа — термостойкий флогопит, связующее — фосфат диаммония. Особенность исполнения — минеральное связующее.
Технические характеристики
| Толщина / допуск | 1,00 мм · среднее ±0,05 мм, в отдельных точках ±0,10 мм (Табл. 1 ГОСТ 2196-75) |
| Размер листа | 600×900 мм · по ГОСТ 25045-81 допускается от 450 до 1100 мм ±15 мм. Другие размеры — по запросу |
| Слюда | Щипаный флогопит по ГОСТ 3028-78 |
| Связующее | Аммоний фосфорнокислый двузамещённый (NH₄)₂HPO₄ по ГОСТ 3772-74, ≤1,1% массы (Табл. 3 ГОСТ 2196-75; по согласованию допускается до 1,4%) |
| Поверхность | Лакированная (обязательно для КФА, п. 2.1 ГОСТ 2196-75) |
| Электрическая прочность | ≥19 кВ/мм в исходном состоянии · пробивное ≥7,0 кВ (7 кВ/мм × 1,00) |
| Удельное сопротивление | ≥1·10¹³ Ом·см (исходное) / ≥5·10¹⁰ Ом·см (после 48 ч при 95% влажности; нормируется по ГОСТу только для КФА) |
| Расслаиваемость | ≤10% |
| Суммарная усадка | ≤10% при 60 МПа и 160 °C (горячая ≤1% — строже чем у КФШ/КФГ/КФГС по тому же условию ≤2%) |
| Остаточное вспучивание | ≤20% после 500±10 °C в течение 10 мин |
| Масса 1 м² | 2,465 кг/м² (Приложение 1 ГОСТ 2196-75) |
| Исполнение | Допускается склейка из двух калиброванных листов (ГОСТ 2196-75 п. 1.2) |
Показать полное описание
Применение КФА
КФА применяют для межламельной изоляции, когда фосфатная марка типа 13 предусмотрена документацией оборудования.
Применение КФА 1,00 мм
Толщина 1,00 мм — наиболее типичная коллекторная прокладка для тяговых электрических машин постоянного тока. Номинальное пробивное напряжение 7 кВ/мм × 1 мм = 7,0 кВ часто принимается как справочная величина для расчётов электрической прочности коллекторной изоляции.
Назначение по ГОСТу: изоляционные прокладки в коллекторах электрических машин. На толщине 1,00 мм — тяговые двигатели постоянного тока тепловозов, электровозов, электропоездов доинверторного поколения (серии НБ, ДК, ТЭ — уточнять по документации производителя двигателя), вспомогательные генераторы, крановое электрооборудование с нагруженным режимом работы. Минеральное связующее и минимальное его содержание (≤1,1%) обеспечивают стойкость коллектора к циклическим термическим нагрузкам и искрению при больших токах.
В ремонтной практике: 1,00 мм КФА — распространённый запрос при капитальном ремонте тяговых двигателей. Паспортная толщина коллекторной изоляции указывается в ремонтной документации машины; при отсутствии паспорта — обмер в пяти точках по окружности коллектора.
Чем КФА отличается от других марок
КФА отличается от шеллачных, глифталевых и полиэфирных марок минеральным связующим, типом 13 и температурной группой свыше 180 °C. Совпадение толщины не означает автоматическую взаимозаменяемость.
Сравнение толщин КФА
| Толщина | Пробивное | |
|---|---|---|
| 0,70 мм | ≥4,9 кВ | Подробнее |
| 0,80 мм | ≥5,6 кВ | Подробнее |
| 0,85 мм | ≥5,95 кВ | Подробнее |
| 0,90 мм | ≥6,3 кВ | Подробнее |
| 0,95 мм | ≥6,65 кВ | Подробнее |
| 1,00 мм | ≥7,0 кВ | ← вы здесь |
| 1,05 мм | ≥7,35 кВ | Подробнее |
| 1,10 мм | ≥7,7 кВ | Подробнее |
| 1,15 мм | ≥8,05 кВ | Подробнее |
| 1,20 мм | ≥8,4 кВ | Подробнее |
Нормативный ряд: 0,70–1,20 мм. Другие толщины и размеры можно согласовать как специальное исполнение; его параметры подтверждаются отдельным документом, а не приписываются ГОСТ 2196-75.
Условное обозначение при заказе
- Слюда размера 6:
Миканит КФА 1,0—6 ГОСТ 2196-75 - Слюда размера 10:
Миканит КФА 1,0—10 ГОСТ 2196-75
Заказать КФА 1,00 мм
Звоните +7 (953) 585-20-07 или пишите 2852007@bk.ru. Наличие, место и срок отгрузки уточняются при расчёте заказа. Паспорт качества и сертификат ГОСТ 2196-75 в комплекте. Доставка по России: ПЭК, Деловые Линии, СДЭК. Объёмы и условия поставки — по согласованию при заказе.
Вопросы и ответы
Почему 1,00 мм — типовая толщина для тяговых двигателей?
Для большинства тяговых коллекторных машин постоянного тока межламельный зазор конструктивно рассчитан под прокладку около 1 мм — это компромисс между электрической прочностью (номинальное пробивное 7 кВ), механической жёсткостью коллектора и тепловым режимом. Точное значение — по паспорту конкретной серии двигателя.
В чём разница между 1,00 мм КФА и 1,00 мм КФШ-1/КФП-1?
Электрическая прочность одинакова (≥19 кВ/мм, пробивное ≥7,0 кВ). Отличия КФА: минеральное связующее (≤1,1% против ≤3,5% у КФШ-1/КФП-1), обязательная лакировка, нормированное остаточное вспучивание при 500 °C. КФШ-1 и КФП-1 нормируют пониженную суммарную усадку (≤7% при 80 МПа/180 °C против ≤10% у КФА при 60 МПа/160 °C) — они для машин, где критична размерная стабильность коллектора при запрессовке. КФА — для машин с термическими перегрузками.
Какие сроки отгрузки 1,00 мм КФА?
Наличие, место и срок отгрузки уточняются при расчёте заказа. Паспорт качества с результатами контроля по ГОСТ 2196-75 (электрическая прочность, массовая доля связующего, расслаиваемость, усадка, остаточное вспучивание) — в комплекте. Для крупных партий (более 200 кг) срок может увеличиваться — уточняйте при оформлении заказа.
Подробнее о марке КФА (расшифровка буквенного обозначения, сравнение с остальными 6 марками ГОСТ 2196-75, лакированная поверхность, остаточное вспучивание после 500 °C, склейка из двух калиброванных листов, типичные применения в тяговых и крановых двигателях) — в описании категории КФА.