Лента слюдинитовая ЛСП-F/Н-ТТ 0,11 мм

Лента слюдинитовая ЛСп-F/Н-ТТ толщиной 0,11 мм — нижняя граница ряда толщин ТТ-исполнения серии ЛСп, точка для витковой и пазовой изоляции среднеразмерных электрических машин с напряжением до 11 кВ, где требуется механическая стойкость двусторонней стеклотканевой подложки. Конструкция: некальцинированная флогопитовая слюдяная бумага в качестве сердечника, две электроизоляционные стеклоткани (Т + Т) по ГОСТ 19170-73 с обеих сторон, пропитка компаундом КП-303Н, полиэфирно-эпоксидным. Лента выпускается в двух классах нагревостойкости — F (155 °C) или Н (180 °C) — на одном базовом полотне; класс прописывается в марке при заказе. Поставка по ТУ предприятия в действующей редакции 2017 года.

0,11 мм — единственная толщина в ТТ-ряду с пониженной разрушающей нагрузкой 120 Н: на тонком пакете лимитирует плотность плетения стеклоткани. Для всех более толстых вариантов 0,13–0,20 мм нормативная нагрузка вдвое выше — 240 Н.

Технические характеристики ЛСп-F/Н-ТТ 0,11 мм

Толщина / допуск	0,11 мм · ±0,02 мм
Электрическая прочность	12 кВ/мм · постоянное значение для всего ряда толщин ТТ
Удельная разрушающая нагрузка	120 Н (для 0,11 мм; 240 Н для всех толщин 0,13–0,20 мм)
Класс нагревостойкости	F (155 °C) или Н (180 °C) по ГОСТ 8865-93 — выбор при заказе
Слюдяная бумага	Некальцинированная флогопитовая (флогопитовый слюдинит)
Подложки	Стеклоткань электроизоляционная (Т) по ГОСТ 19170-73 с двух сторон
Связующее	Компаунд КП-303Н, полиэфирно-эпоксидный, заводская пропитка
Массовая доля слюды	не менее 30 %
Массовая доля связующего	10–40 %
Массовая доля летучих	не более 2 %
Режим отверждения	2 часа при 160–170 °C (после прогрева изделия)
Способ намотки	Ручная и механизированная без подогрева ролика
Гарантийный срок хранения	12 месяцев при 10–20 °C / 6 месяцев при 20–35 °C

Применение ЛСп-F/Н-ТТ 0,11 мм

Витковая изоляция в катушках, где требуется механическая стойкость подложки. В отличие от ЛСп-F-2Пл с двумя плёнками или ЛСп-Н-ТПл с одной плёнкой, конструкция «две стеклоткани» делает ленту устойчивой к натяжению при намотке катушек на быстрых станках, к абразивным нагрузкам от стенок паза при запрессовке секции, к виброциклам в работе. На 0,11 мм с её 120-ньютоновой разрывной нагрузкой это критично там, где плёночная лента порвалась бы при натяжении: серийная намотка обмотки на станке с программным управлением, ремонт обмотки с протяжкой через узкие пазы старого образца, монтаж на машинах с малым радиусом оправки.

Пазовая изоляция малых и средних асинхронных двигателей 0,4–3 кВ. На асинхронных двигателях общего назначения мощностью 50–200 кВт пазовая изоляция формируется в 1–2 слоя ленты ТТ-исполнения с полуперекрытием. Тонкая 0,11 мм даёт суммарный пакет 0,22–0,33 мм при двукратной намотке — минимальная толщина, при которой стеклоткани с двух сторон полностью защищают слюдяной пакет от пазовых нагрузок. Электрическая прочность 12 кВ/мм при двойном слое — около 2,6 кВ суммарного пробивного, что даёт пятикратный запас при фазных 0,4 кВ для машин 0,69 кВ или двукратный при 1,75 кВ для машин 3 кВ. На 3-киловольтных машинах обычно ставится дополнительная электрическая изоляция (ТПл или 2Пл во внутреннем слое), а ТТ работает как механический наружный слой.

Защитный слой в комбинированной изоляционной системе. На крупных машинах высокого напряжения (6–11 кВ) лента ТТ ставится последним наружным слоем поверх электрической изоляции из 2Пл или ТПл. Задача наружного слоя — не электрика, а механика: сохранить геометрию пакета при запрессовке стержня в паз, защитить плёночные слои от разрыва на стенках паза, выдержать вибрацию при работе. На таких применениях 0,11 мм ТТ с её низкой суммарной толщиной 0,11 мм при разрывной нагрузке 120 Н — оптимум: добавляет защиты, минимально утолщает пакет.

Ремонт обмоток с тонкой пазовой схемой. На старых машинах с низковольтной пазовой изоляцией (0,5–1 кВ), где паз изначально был спроектирован под суммарную толщину 0,2–0,3 мм, толстые ленты ТТ-ряда 0,15–0,20 мм не помещаются. Тонкая 0,11 мм даёт двукратную намотку с суммарным пакетом 0,33 мм — соответствует исходной геометрии паза, при этом обеспечивает класс F или H по выбору заказчика.

Сравнение толщин ЛСп-F/Н-ТТ

Толщина	Эл. прочность	Разрывная нагрузка	Применение
0,11 мм	12 кВ/мм	120 Н	← вы здесь (среднеразмерные машины, защитный слой)
0,13 мм	12 кВ/мм	240 Н	пазовая изоляция 3 кВ
0,15 мм	12 кВ/мм	240 Н	пазовая изоляция средних машин
0,17 мм	12 кВ/мм	240 Н	пазовая 6–10 кВ
0,20 мм	12 кВ/мм	240 Н	особо нагруженная пазовая

Электрическая прочность 12 кВ/мм у ТТ-исполнения постоянна для всего ряда толщин — это особенность конструктива с двумя стеклотканями: при увеличении толщины пропорционально растёт и слюдяной пакет, и стеклотканевые слои; их относительная доля в сечении сохраняется. Зато удвоение разрывной нагрузки при переходе с 0,11 на 0,13 мм связано с переходом стеклоткани на более плотную структуру плетения. Подробнее о выборе толщины — в описании марки ЛСп-F/Н-ТТ.

Условное обозначение при заказе

В обозначении при заказе обязательно указывается класс — F или Н — после буквы «ЛСп»: «ЛСп-F-ТТ» или «ЛСп-Н-ТТ». Запись «ЛСп-F/Н-ТТ» в спецификации заказа недопустима, она используется только в каталогах как сводное обозначение семейства.

• Класс F, ширина 25 мм: Лента ЛСп-F-ТТ 0,11×25 по ТУ предприятия
• Класс H, ширина 25 мм: Лента ЛСп-Н-ТТ 0,11×25 по ТУ предприятия
• Класс F, узкая 15 мм для секций малой мощности: Лента ЛСп-F-ТТ 0,11×15 по ТУ предприятия
• По чертежу заказчика: Лента ЛСп-Н-ТТ 0,11×25 по ТУ предприятия по черт. № __

Доступные ширины ролика: 10, 15, 20, 23, 25, 30, 35 мм с допуском ±1 мм. По согласованию — другие ширины. Минимальный заказ — 1 кг. Внутренний диаметр втулки ролика — Ø 35±3 мм; диаметр ролика 100±10 мм.

Вопросы и ответы

Почему у 0,11 мм ТТ разрывная нагрузка 120 Н, а у 0,13 мм — сразу 240 Н?

Это нормативный шаг по таблице ТУ предприятия, связанный с конструктивной особенностью стеклотканей. На толщине 0,11 мм используется относительно тонкая электроизоляционная стеклоткань с поверхностной плотностью около 30 г/м² — это минимально приемлемая для серии плотность плетения, дающая прочность 60 Н на одну стеклоткань (в сумме 120 Н для двух тканей). Начиная с 0,13 мм, в конструкции используется более плотная стеклоткань с поверхностной плотностью 60 г/м², что удваивает разрывную нагрузку. Поэтому 0,11 мм — единственная «слабая» точка ТТ-ряда; для всех более толстых лент ТТ-серии разрывная нагрузка одинаковая 240 Н.

В чём разница 0,11 мм Н-ТТ и 0,11 мм Н-ТПл при равной толщине?

Принципиальная — в роли ленты в обмотке. ЛСп-Н-ТПл 0,11 мм — это «электрический» слой: две подложки разные (стеклоткань + плёнка), плёнка ПЭТ-Э даёт высокую электрическую прочность 45 кВ/мм, разрывная нагрузка 120 Н. ЛСп-Н-ТТ 0,11 мм — «механо-электрический» слой: две подложки одинаковые (две стеклоткани), плёнки нет, электрическая прочность только 12 кВ/мм, разрывная нагрузка 120 Н. Для виткового слоя в катушке на 6 кВ выбирают ТПл — у неё запас по электрике в 4 раза выше при той же толщине. Для пазовой изоляции среднеразмерной машины 0,4–3 кВ, где электрическая прочность не критична, а механика важна (вибрация, абразив), могут выбрать ТТ. На крупных машинах часто работают в связке: ТПл во внутреннем слое для электрики, ТТ снаружи для механики.

Можно ли заменить 0,11 мм ТТ-исполнения на 0,11 мм ТПл-исполнения для упрощения проекта?

Если в проекте записано «лента ЛСп-Н-ТТ 0,11 мм» — это означает, что инженер-разработчик заложил конкретные механические характеристики двух стеклотканей (равная стойкость с двух сторон, отсутствие плёночной поверхности, чувствительной к абразиву). Замена на ТПл изменит характеристики наружной поверхности обмотки: со стороны плёнки исчезнет «толерантность к абразиву», и при пазовой укладке в металлический паз с грубой механической обработкой плёнка может быть нарушена. Если требование «лента 0,11 мм с механической стойкостью обеих сторон» — критическое (например, для стержневых обмоток гидрогенераторов), замена ТТ на ТПл недопустима. Для применений, где главное — электрика, замена возможна и часто оправдана.

Сколько метров ленты в 1 кг при толщине 0,11 мм?

Поверхностная плотность 0,11 мм ТТ-исполнения — расчётно около 175 г/м² (две стеклоткани 30 г/м² + слюда + связующее). При ширине 25 мм — приблизительно 230 м/кг; при ширине 15 мм — около 380 м/кг; при ширине 30 мм — около 190 м/кг. Точное значение указывается в паспорте партии.

Подробнее о марке ЛСп-F/Н-ТТ (расшифровка обозначения, выбор между классами F и H, отличия от плёночных исполнений ЛСп-F-2Пл и ТПл, технология намотки и отверждения, расчёт числа слоёв под рабочее напряжение и пиковые механические нагрузки) — в описании марки.

Заказать ЛСп-F/Н-ТТ 0,11 мм

Цена — 1400 ₽/кг с НДС за класс F, 1500 ₽/кг за класс H. Минимальный заказ — 1 кг. Стандартные ширины 10, 15, 20, 23, 25, 30, 35 мм — со склада ИзолитПром в Красноярске и Москве за 24 часа после оплаты. Резка под нестандартную ширину — за 5–7 рабочих дней. Скидка от 10 кг.

Звоните +7 (953) 585-20-07 или пишите 2852007@bk.ru — рассчитаем количество роликов под витковую изоляцию катушек, пазовую среднеразмерных машин или защитный наружный слой комбинированной обмотки; поможем выбрать класс F или H под температурный режим машины. Поставка с паспортом качества по ТУ предприятия на каждую партию с явным указанием класса. Доставка по России: ПЭК, Деловые Линии, СДЭК.