Лента стеклослюдопластовая ЛИКО-ТТ — купить от производителя

Лента ЛИКО-ТТ — стеклослюдопластовая пропитанная лента по советскому отраслевому стандарту ТУ 16-89 И79.0190.001 (1989 г.). Несущая основа — слюдопластовая бумага; с двух сторон — электроизоляционная стеклоткань (отсюда «ТТ» — двусторонняя стеклоТкань); связующее — кремнийорганический полимер силиконовой группы. Класс нагревостойкости — H по ГОСТ 8865-93, длительно допустимая рабочая температура — 180 °C.

Это марка узкого нишевого назначения. ЛИКО-ТТ относится к семейству советских лент класса H для корпусной и витковой изоляции обмоток электрических машин. По функциональному назначению она идентична таким маркам как ЛСК-СС, ЛМК-ТТ, ЛФК-ТТ — все они конкурируют в одном сегменте «общая корпусная изоляция класса H для электрических машин среднего напряжения». Сегодняшняя реальность: ЛИКО-ТТ применяется почти исключительно при замене изоляции аналог-в-аналог в ремонте старого парка оборудования, где в проектной документации указана именно эта марка по ТУ 1989 года.

⚠️ ЛИКО-ТТ — устаревшая марка. Электрическая прочность 10–14 кВ/мм существенно ниже современных лент класса H (Элмикатерм 529099 — около 18–20 кВ/мм при сопоставимых толщинах). Гарантийный срок хранения — всего 6 месяцев, без пониженно-температурного варианта. Если у вас новый проект или модернизация без обязательной привязки к ТУ 16-89 — рассмотрите переход на современные ленты с более высокими характеристиками. ЛИКО-ТТ имеет смысл выбирать тогда, когда в чертежах и ТЗ прямо указана именно эта марка и менять проектную документацию нецелесообразно.

Расшифровка обозначения «ЛИКО» в открытых источниках не задокументирована. Это аббревиатура из ведомственной системы обозначений электротехнической отрасли СССР, ассоциированная с предприятием с индексом «И79» в шифре ТУ. Точное соответствие индекса И79 конкретной организации-разработчику в общедоступной нормативной литературе не приводится. В каталоге ленты ЛИКО-ТТ обычно указывается без расшифровки — как историческое обозначение.

Что означает марка ЛИКО-ТТ

Полное наименование изделия по ТУ 16-89 И79.0190.001 — «Лента стеклослюдопластовая пропитанная ЛИКО-ТТ». Из расшифровки уверенно прослеживается только суффикс:

• ТТ — двусторонняя стеклоткань: «Т» × 2, по одной букве на каждую сторону ленты. Это единая конвенция по всему семейству советских изоляционных лент: ЛСК-ТТ, ЛФК-ТТ, ЛМК-ТТ, ЛФС-ТТ — везде «ТТ» означает одно и то же. С точки зрения конструктивной механики две стеклоткани дают высокую прочность на разрыв (≥130 Н/см) и стойкость к виброциклированию.
• ЛИКО — буквенный индекс из советской ведомственной системы. Точная расшифровка не задокументирована в открытых нормативных источниках; иногда в ремонтной документации встречается формулировка «лента ЛИКО (по индексу разработчика)» — без раскрытия аббревиатуры. Не следует путать с современными «творческими» расшифровками — официальная не утверждена.

Внутреннего цифрового индекса (как у серии ЛСК-110 или ЛСЭП-934) в марке ЛИКО-ТТ нет — все варианты по толщинам и ширинам выпускаются с одним и тем же буквенным обозначением, дифференциация по толщине задаётся в обозначении при заказе через указание размера. Полная форма обозначения для ТЗ и рабочей документации:

Толщина 0,15 мм, ширина ролика 25 мм	Лента ЛИКО-ТТ 0,15×25 ТУ 16-89 И79.0190.001
Толщина 0,17 мм, ширина ролика 30 мм	Лента ЛИКО-ТТ 0,17×30 ТУ 16-89 И79.0190.001
Толщина 0,21 мм, ширина ролика 20 мм	Лента ЛИКО-ТТ 0,21×20 ТУ 16-89 И79.0190.001

При оформлении ТЗ для капитального ремонта строго прописывать ТУ — это критично для приёмки на государственных предприятиях с типовой проектной документацией. Прим.: в части старых чертежей встречается сокращение «ТУ 16-89 И79» без полного индекса — это та же самая редакция стандарта.

Технические характеристики ЛИКО-ТТ

Тип основы	Слюдопластовая бумага (тип слюды в ТУ прямо не указан; по контексту и аналогии с типовыми слюдопластами — на основе мусковита, но без подтверждения в нормативе)
Связующее	Кремнийорганический полимер (силиконовая смола полиметилфенилсилоксановой группы)
Подложки	Электроизоляционная стеклоткань с двух сторон, 27 ±3 г/м² каждая
Слюдяная составляющая	127 ±9 г/м² (для исполнения 0,15 мм)
Доля связующего	69 ±28 г/м² (широкий диапазон по ТУ 16-89)
Массовая доля летучих, не более	2 %
Поверхностная плотность	250 ±22 г/м² (для исполнения 0,15 мм)
Класс нагревостойкости	H, длительно до 180 °C (ГОСТ 8865-93)
Толщины	0,15 / 0,17 / 0,19 / 0,21 мм (с допусками ±0,02 мм для трёх первых, ±0,03 мм для 0,21 мм)
Поставка	Ролики Ø 100±10 мм; ширина 15–870 мм по согласованию (типовой ряд: 15, 20, 25, 30, 35 мм); внутренний диаметр втулки 36±1 мм
Гарантийный срок хранения	6 месяцев при температуре 15–35 °C (вариант для пониженной температуры в ТУ не предусмотрен)

Источник параметров — ТУ 16-89 И79.0190.001 (издание 1989 г.). Параметры удельного объёмного сопротивления и тангенса угла диэлектрических потерь в этом ТУ не нормируются — это типично для отраслевых ТУ позднесоветского периода, где упор делался на электрическую прочность и пробивное напряжение в отдельных точках как наиболее жёсткие приёмочные параметры.

Электрические и механические характеристики по толщинам

ЛИКО-ТТ выпускается в четырёх нормативных толщинах. Удельная электрическая прочность падает с ростом толщины — типичная закономерность для слюдинитовых и слюдопластовых лент. Прочность на растяжение и пробивное в отдельных точках — постоянны для всего ряда:

Толщина, мм	Эл. прочность, кВ/мм	Пробивное в точках, кВ	Прочность на растяжение, Н/см
0,15 ±0,02	≥14	≥1,4	≥130
0,17 ±0,02	≥10	≥1,4	≥130
0,19 ±0,02	≥10	≥1,4	≥130
0,21 ±0,03	≥10	≥1,4	≥130

Источник — ТУ 16-89 И79.0190.001, нормированная таблица параметров. Электрическая прочность 0,15 мм заметно превышает остальные толщины: при тонкой геометрии лучше работает однородность слюдопластовой набивки. Для толщин 0,17–0,21 норма единообразная — ≥10 кВ/мм, без последующего падения с ростом толщины.

Обратите внимание: пробивное в отдельных точках одинаково для всех четырёх толщин — ≥1,4 кВ. С ростом толщины ленты её электрическая стойкость в системе многослойной намотки увеличивается за счёт суммирования слоёв, а не за счёт прироста единичного пробивного. Это означает, что переход с 0,15 на 0,17 мм даёт примерно те же 1,4 кВ на слой, но больше суммарных слоёв при той же толщине корпусной изоляции — а суммарное пробивное обмотки в результате практически не меняется. Поэтому выбор толщины ЛИКО-ТТ диктуется в первую очередь чертежами и геометрией паза, а не «электрическим» прицеливанием.

Класс нагревостойкости H по ГОСТ 8865-93

ГОСТ 8865-93 «Системы электрической изоляции. Оценка нагревостойкости и классификация» устанавливает семь классов изоляционных систем — Y / A / E / B / F / H / C — с длительно допустимыми температурами 90 / 105 / 120 / 130 / 155 / 180 / 200 °C соответственно. ЛИКО-ТТ — лента класса H. Ограничивающим элементом класса является связующее: кремнийорганический полимер силиконовой группы.

Сама слюда-мусковит и слюдопластовая бумага термически выдерживают температуры значительно выше 180 °C — мусковит начинает терять кристаллизационную воду только при 500–600 °C (по справочнику Корицкого Ю.В., том 2, §19). Стеклоткань работает до 500–550 °C без потери прочности. Но кремнийорганическое связующее уже при 200 °C длительно начинает медленную деполимеризацию: за 10–15 тысяч часов теряет 5–10 % массы за счёт отщепления низкомолекулярных фрагментов (Тареев Б.М., «Электротехнические материалы», 7-е изд., 1985, раздел по силоксановым связующим).

Кратковременно ЛИКО-ТТ переносит температуры до 200–220 °C без необратимых изменений, если общее время превышения 180 °C не превышает 0,5 % срока службы изоляции. Это допустимо в режимах перегрузок, экстренного торможения, аварийных пиков. При систематической длительной работе выше 180 °C изоляция деградирует ускоренно — для таких применений нужны ленты класса C (200 °C) на улучшенной кремнийорганике.

Что важно учитывать при поверке оборудования: во многих машинах класса H 1980-х годов рабочий нагрев обмоток фактически держится на 165–175 °C, а пиковые значения 185–195 °C достигаются нечасто. В таком режиме ЛИКО-ТТ отрабатывает межрегламентный срок штатно. Если же по факту контрольных замеров на машине обмотка нагревается до 195–200 °C регулярно — это сигнал к пересмотру системы изоляции в сторону класса C.

Где применяется ЛИКО-ТТ

Главная задача ЛИКО-ТТ сегодня — точное соответствие проектной документации при ремонте. Это не марка для «новых проектов», а марка для «не менять то, что работает».

Капитальный ремонт обмоток электрических машин по штатной ПД

Основной сценарий применения. На многих предприятиях с парком оборудования 1985–2000 годов выпуска в проектной и ремонтной документации обмоточные операции прописаны через марку ЛИКО-ТТ с указанием конкретных толщин (обычно 0,15 или 0,17 мм) и числа слоёв. При капремонте такое оборудование разбирают, удаляют изношенную изоляцию, наматывают новую — строго аналог-в-аналог по чертежу. Замена ЛИКО-ТТ на современную ленту в этой ситуации формально требует переутверждения проектной документации, что для многих ремонтных предприятий — отдельная процедура с согласованиями, и проще закупить ленту по штатной ПД, чем менять документы.

Замена изоляции при текущем ремонте без переоформления чертежей

Близкий сценарий — текущий ремонт обмоток на станочном или электротехническом оборудовании, где изоляция деградировала локально (пробой одной фазы, межвитковое замыкание) и нужна замена тех же материалов в строгом соответствии с тем, что было исходно. ЛИКО-ТТ в этих случаях обеспечивает идентичную по характеристикам замену без необходимости пересчёта толщин и числа слоёв намотки.

Поставки на предприятия с обязательным требованием ТУ 16-89

В отдельных отраслях (государственное машиностроение, отдельные оборонные предприятия, специализированные ремонтные заводы) в технических заданиях прямо прописывается требование «лента ЛИКО-ТТ по ТУ 16-89 И79.0190.001». В таких заказах допустимая замена на современный аналог требует официального согласования с заказчиком. Чаще всего проще закупить именно требуемую марку.

Корпусная и витковая изоляция класса H общего назначения

В рамках исходного применения ленты — корпусная и витковая изоляция обмоток электрических машин с длительной рабочей температурой до 180 °C. Это асинхронные двигатели среднего напряжения, синхронные двигатели специального исполнения, некоторые серии генераторов. В этих машинах ЛИКО-ТТ работает в составе классической изоляционной системы класса H: кремнийорганическая лента + кремнийорганическая пропитка с отверждением при 180 °C.

Для уточнения подходит ли ЛИКО-ТТ конкретно к вашей задаче или есть смысл рассмотреть альтернативы — звоните +7 (953) 585-20-07, разберём по конкретному типу обмотки и условиям эксплуатации.

Технология намотки и отверждения ЛИКО-ТТ

Лента гибкая при цеховой температуре 15–25 °C, специальный подогрев перед намоткой не требуется. Кремнийорганическое связующее остаётся пластичным в течение всего гарантийного срока хранения — за 6 месяцев лента не теряет своей способности к укладке.

Возможны оба режима намотки:

• Ручная намотка — основной способ для ремонта и мелкосерийных применений. Намотчик удерживает ролик, формирует полуперекрытие на каждом витке, контролирует равномерность натяжения. Натяжение умеренное — без растягивания ленты. Двусторонняя стеклоткань делает ЛИКО-ТТ удобной в ручной укладке: лента «не съезжает», держит форму.
• Механизированная намотка — на лентоизолировочных станках с программным управлением. Применяется в условиях серийного выпуска. Скорость 0,3–0,6 м/с — типичная для лент класса H с кремнийорганическим связующим (для эпоксидных лент скорость может быть 0,5–0,8 м/с). Кремнийорганика менее склонна к мгновенной адгезии при ускорении, требует более тщательной укладки.

Перекрытие при намотке корпусной изоляции — обычно 50 % (полуперекрытие), число слоёв — от 3 до 6 в зависимости от рабочего напряжения и конкретной геометрии паза. На выходе обмотки из паза («лобовая часть») число слоёв иногда увеличивают до 6–8 — для защиты от скользящих разрядов и механического износа в зоне крепления обмотки.

Режим отверждения связующего: 16 часов при температуре 180 °C. Это стандартный режим для всех лент класса H на кремнийорганической основе. Кратковременная замена на «6–8 часов при 200–220 °C» приводит к неполной полимеризации и ухудшению электрической прочности на 20–30 % от паспортной. Сокращение времени отверждения недопустимо — оно термодинамически обусловлено глубиной сшивки и удалением низкомолекулярных продуктов реакции.

Перед намоткой ролик ЛИКО-ТТ должен пройти выдержку в условиях намоточного цеха не менее 4 часов после извлечения из заводской упаковки. При резком переходе ролика «со склада на станок» возможна локальная конденсация атмосферной влаги на холодной поверхности ленты — после отверждения это даёт характерный брак с пониженной электрической прочностью на отдельных участках обмотки.

Как выбрать толщину ЛИКО-ТТ

Поскольку ЛИКО-ТТ применяется в основном для замены аналог-в-аналог, выбор толщины задан проектной документацией ремонтируемой машины — менять её самостоятельно не нужно. Если же стоит задача расчёта числа слоёв намотки или выбора между близкими толщинами в рамках ПД, основной параметр — коэффициент запаса электрической прочности:

k_зап = U_пр / U_раб,

где U_пр — суммарное пробивное напряжение многослойной обмотки, U_раб — рабочее напряжение между изолируемыми элементами. Для машин класса H с пропиточной системой типичные значения k_зап — 4–6 (методика по Тарееву Б.М.).

Практическое распределение толщин по применениям:

• 0,15 мм — наиболее электрически «тугая» в линейке (≥14 кВ/мм). Применяется для витковой изоляции обмоток с большим числом витков, где экономия пазового пространства критична. Также — для корпусной изоляции малогабаритных машин и катушек с ограниченным сечением паза.
• 0,17 мм — баланс между толщиной и числом слоёв. Применяется для корпусной изоляции среднегабаритных машин класса H, где не требуется экстремальная электрическая стойкость, но важна механическая прочность многослойной намотки.
• 0,19 мм — применяется для корпусной изоляции крупных машин с увеличенным пазом, где можно «позволить себе» более толстый материал ради меньшего числа слоёв.
• 0,21 мм — самая толстая в ряду. Применяется реже остальных, в основном для усиления зон выхода обмотки из паза и в стержневых обмотках большого сечения.

Если у вас на руках старый чертёж 1985–1995 годов и в нём прописано «лента ЛИКО-ТТ» без явного указания толщины — это типично для типовой проектной документации того периода, где толщина бралась «общая для серии». В таких случаях выбор делается по геометрии паза: измеряется глубина и ширина пазового пространства, рассчитывается допустимая толщина изоляции, делится на число слоёв намотки. Звоните для конкретного расчёта по чертежу: +7 (953) 585-20-07.

ЛИКО-ТТ среди других лент класса H

В номенклатуре советских и постсоветских лент класса H для электрических машин ЛИКО-ТТ — одна из «общих» марок, конкурирующих с несколькими параллельными разработками разных институтов. Ниже — сравнительная таблица для понимания места ЛИКО-ТТ среди родственных марок:

Параметр	ЛСК-СС	ЛИКО-ТТ	Современные замены
Класс нагревостойкости	H (180 °C)	H (180 °C)	H (180 °C) или C (200 °C)
Связующее	Кремнийорганическое	Кремнийорганическое	Кремнийорганическое улучшенное
Несущая основа	Слюдинитовая бумага (мусковит)	Слюдопластовая бумага	Слюдинитовая или слюдопластовая
Подложки	2 × стеклоткань	2 × стеклоткань	2 × стеклоткань
Электрическая прочность 0,15 мм	≥12 кВ/мм	≥14 кВ/мм	≈18–20 кВ/мм
Прочность на растяжение	≥145 Н/см	≥130 Н/см	≥240 Н/см
Гарантийный срок хранения	6 мес при 15–35 °C, 12 мес при 5 °C	6 мес при 15–35 °C	3 мес при 15–35 °C
ТУ	ОЯД 503.070-2002	16-89 И79.0190.001	современные ТУ предприятий

Ключевые наблюдения:

• По электрической прочности 0,15 мм ЛИКО-ТТ выше ЛСК-СС (14 против 12 кВ/мм), но ниже современных Элмикатерм 529099 и аналогичных лент.
• По механической прочности ЛИКО-ТТ слегка уступает ЛСК-СС (130 против 145 Н/см) и значительно — современным заменам.
• По хранению ЛСК-СС выигрывает за счёт варианта 12 месяцев при 5 °C — у ЛИКО-ТТ такого варианта нет, только 6 месяцев при цеховой температуре.
• По себестоимости все три варианта сопоставимы; современные замены чаще дороже из-за улучшенных характеристик.

Главный вывод этой таблицы: между ЛИКО-ТТ и ЛСК-СС нет принципиальных функциональных различий. Это «параллельные разработки» одного и того же типа изоляционной ленты на кремнийорганической основе, реализованные по разным ведомственным ТУ. Если в чертеже прописано «ЛСК-СС или эквивалент» — ЛИКО-ТТ подходит как эквивалент. Если прописано конкретно «ЛИКО-ТТ» — менять на ЛСК-СС без согласования нельзя.

Современные аналоги и замены ЛИКО-ТТ

В каталогах современных лент класса H указывается список марок, которые конструктивно и функционально замещают ЛИКО-ТТ при модернизации электрооборудования или при отсутствии жёсткого требования ТУ 16-89:

Прямые современные замены

• Элмикатерм 529099 — основная современная замена. Слюдинитовая лента класса H на улучшенном кремнийорганическом связующем. Электрическая прочность примерно 18–20 кВ/мм при толщине 0,15 мм — почти на 30 % выше ЛИКО-ТТ. Механическая прочность ≈240 Н/см — почти вдвое выше. Гарантийный срок хранения 3 месяца — короче ЛИКО-ТТ.
• ЛМК-ТТ — лента слюдопластовая на мусковитовой основе с двусторонней стеклотканью, кремнийорганическое связующее. Класс H. Близкая по конструкции и характеристикам замена.
• ЛФК-ТТ — флогопитовый аналог в семействе лент класса H. Применяется когда нужна повышенная теплопроводность изоляции (теплопроводность флогопита ≈0,4 Вт/(м·К) против ≈0,3 у мусковита).

Близкие по назначению марки

• ЛСК-Т, ЛСК-ТТ — слюдинитовые ленты с одно- и двусторонней стеклотканью, класс H. По функциональному назначению идентичны ЛИКО-ТТ.
• ЛФС-ТТ — флогопитовая лента с двусторонней стеклотканью и кремнийорганическим связующим. Применяется в машинах с повышенной температурой обмотки (близко к границе класса H).
• ЛИФК-Т, ЛИФК-ТТ — лента изоляционная флогопитовая кремнийорганическая, в одно- и двустороннем исполнении. Для специальных применений.

Когда замена на современную ленту обоснована:

• Новый проект без обязательной привязки к ТУ 16-89 — выбираем современную ленту с лучшими характеристиками (Элмикатерм 529099 или эквивалент).
• Модернизация старого оборудования с пересмотром проектной документации — переходим на современную ленту с пересчётом числа слоёв обмотки.
• Требование заказчика «увеличить ресурс изоляции на 30–50 %» — современная лента даст это улучшение за счёт более высокой электрической и механической прочности.

Когда замена не оправдана:

• Капитальный ремонт по штатной ПД на ТУ 16-89 — берём именно ЛИКО-ТТ.
• Текущий ремонт оборудования с типовой технологической инструкцией — менять марку без согласования с конструктором не следует.
• Поставка на государственные предприятия с приёмкой по ТУ 16-89 — формальное соответствие требует именно ЛИКО-ТТ.

Совместимость с пропиточными составами

ЛИКО-ТТ предназначена для работы с кремнийорганическими пропиточными лаками класса H по тому же принципу, что и другие ленты этой группы (ЛСК-СС, ЛСКВ). После укладки и сушки обмотка проходит вакуумно-нагнетательную пропитку (VPI) или окунание с последующим отверждением при 180 °C. Совместимая основная группа лаков:

• КО-916К — кремнийорганический эмаль-лак для класса H, отверждение 4–6 ч при 180 °C. Стандарт для пропитки обмоток в ремонтных депо.
• КО-921, КО-921Т — кремнийорганический пропиточный лак класса H, отверждение 6–8 ч при 180 °C. Применяется в высоковольтных машинах с повышенными требованиями к электрической прочности.
• КО-964Н — кремнийорганический эмаль-лак класса H/C, отверждение 4 ч при 180 °C. Современный аналог КО-916К.

Несовместимые пропиточные составы:

• Эпоксидные пропитки класса B/F (ЭП-91, КП-50, ПЭ-933) — отверждаются при температурах ниже 180 °C, что не позволяет полноценно довести до сшивки кремнийорганическое связующее самой ленты. Кроме того, эпоксидные смолы химически плохо совместимы с силоксановыми связующими — на стыке возможна локальная неоднородность изоляции.
• Глифталевые лаки (ГФ-95, МЛ-92) — устаревший класс пропитки, термически ограничен 130 °C. Несовместим с лентой класса H в принципе.
• Битумные пропитки — несовместимы по химической природе и термостойкости. При 180 °C размягчаются и стекают.

Безпропиточная эксплуатация ЛИКО-ТТ теоретически возможна — после отверждения связующего самой ленты в течение 16 ч при 180 °C обмотка имеет работоспособную изоляцию. На практике в высоконагруженных машинах безпропиточная схема почти не применяется: вибрационные и температурные циклы требуют дополнительной заливки лаком для гарантированной механической монолитности изоляционного пакета.

ТУ 16-89 И79.0190.001 — нормативная база

Шифр ТУ 16-89 И79.0190.001 расшифровывается по советской системе отраслевой кодификации электротехнической промышленности:

• 16-89 — отраслевой код электротехнической промышленности, год 1989. Это классическая «голова» советских ТУ: первое число — отраслевая принадлежность, второе — год регистрации редакции.
• И79 — буквенно-числовой индекс предприятия-разработчика (точное соответствие индекса конкретной организации в открытых источниках не приводится).
• 0190.001 — внутренний регистрационный номер документа в системе предприятия-разработчика. «001» — первая (и, по всей видимости, единственная) редакция этого ТУ.

ТУ 16-89 И79.0190.001 — это отраслевой стандарт, не привязанный к конкретному заводу-производителю. Лента ЛИКО-ТТ по этому ТУ может выпускаться разными предприятиями с гарантией соответствия нормированным параметрам. Это и есть смысл отраслевого ТУ — обеспечить взаимозаменяемость продукции у разных производителей в рамках одной технической нормы.

В современной практике редакций ТУ 16-89 И79.0190.001 более новых, чем 1989 года, не выпускалось — стандарт остался в той форме, в которой был принят. Для целей текущих поставок применяется именно эта историческая редакция; эквивалентных современных российских ГОСТов на ЛИКО-ТТ нет.

Контроль качества и паспорт партии

Каждая партия ЛИКО-ТТ поставляется с паспортом качества, в котором указываются:

• Полное обозначение — марка, толщина, ширина ролика, ТУ 16-89 И79.0190.001
• Номер партии и дата выпуска
• Результаты приёмо-сдаточных испытаний по выборке: толщина, поверхностная плотность, массовая доля летучих, средняя электрическая прочность, пробивное напряжение в отдельных точках, удельная разрушающая нагрузка при растяжении
• Результаты визуального осмотра — отсутствие складок, разрывов, локальных утолщений, отслоения подложек от слюдопластовой основы
• Штамп ОТК с подписью контролёра и датой испытаний

Дополнительно по запросу выдаётся паспорт качества ТУ 16-89 И79.0190.001 с приложением протоколов испытаний. Для поставок на государственные ремонтные предприятия и в оборонную отрасль возможны расширенные испытания по методикам конкретного заказчика — измерение пробивного напряжения после термоциклирования (10–30 циклов 25 ↔ 180 °C), проверка стойкости к вибрационным нагрузкам, контроль геометрических параметров на каждом ролике.

Срок действия паспорта качества — равен гарантийному сроку хранения ленты (6 месяцев от даты выпуска при 15–35 °C). По истечении гарантийного срока возможна повторная аттестация партии — повторное испытание электрической прочности и проверка состояния связующего по доле летучих.

Типичные ошибки при работе с ЛИКО-ТТ

1. Замена ЛИКО-ТТ на ленту класса B/F «потому что дешевле»

Эпоксидные ленты серии ЛСК-110 (класс B, 130 °C) или ЛСК-7СПл (класс F, 155 °C) дешевле кремнийорганической ЛИКО-ТТ, и поначалу замена выглядит как экономия. Но если машина проектировалась под класс H — то её обмотки рассчитаны на длительный нагрев 165–180 °C. При этой температуре эпоксидное связующее ускоренно стареет: за 1–3 тысячи моточасов вместо 30–50 тысяч у кремнийорганики. Результат — преждевременный пробой обмотки с внеплановым ремонтом и потерей оборудования из эксплуатации. Замена ЛИКО-ТТ на ленту более низкого класса без переутверждения проекта недопустима.

2. Использование при температуре длительно выше 180 °C

В отдельных случаях машина, исходно рассчитанная под класс H, по факту работает с обмотками при 195–205 °C из-за изменения нагрузок или ухудшения охлаждения. Применение ЛИКО-ТТ в таких условиях даёт ускоренную деполимеризацию кремнийорганического связующего: за 5–8 тысяч часов лента теряет 5–10 % массы и становится хрупкой. Решение — либо устранить причину перегрева, либо переходить на ленту класса C (ЛСКВ или эквивалент) с рассчитанной длительной температурой 200 °C.

3. Подогрев ролика перед намоткой

Намотчики, привыкшие к работе с лентами серии ЛСМ или ЛСЭП с дополнительным подогревом для размягчения связующего, иногда применяют тот же приём к ЛИКО-ТТ. Это неправильно: подогрев кремнийорганического связующего выше 50 °C может запустить процесс отверждения. Лента в ролике начинает слипаться, при разматывании рвётся по местам слипания. Для ЛИКО-ТТ намотка строго при цеховой температуре 15–25 °C, без подогрева.

4. Сокращение времени отверждения 16 часов

Соблазн «ускорить» отверждение, повысив температуру до 200–220 °C за 6–8 часов, приводит к неполному завершению полимеризации связующего. Кремнийорганический полимер требует именно 16 часов при 180 °C — это термодинамически оптимальный режим для глубины сшивки и удаления низкомолекулярных продуктов реакции. Сокращение времени до 8 часов даёт изоляцию с пониженной электрической прочностью (на 20–30 % ниже паспортной) и риском дальнейшего «дозревания» в эксплуатации с неоднородными деформациями.

5. Применение ленты с истёкшим гарантийным сроком без повторной аттестации

Гарантийный срок хранения ЛИКО-ТТ — всего 6 месяцев. На практике на ремонтных базах с нерегулярным потреблением остатки ленты могут лежать 9–12 месяцев. Применение такой ленты без повторной аттестации — риск получить обмотку с неоднородной электрической прочностью. Правильный подход: либо взять свежую партию, либо отправить остатки на повторное испытание электрической прочности (это даёт продление паспорта на 3–6 месяцев при положительном результате).

Хранение и транспортировка ЛИКО-ТТ

Условия хранения по ТУ 16-89 И79.0190.001:

• Температура воздуха в складском помещении: 15–35 °C — гарантийный срок 6 месяцев. Хранение при пониженной температуре (5 °C, как у ЛСК-СС с продлением до 12 месяцев) в данном ТУ не предусмотрено — это особенность ленты ЛИКО-ТТ, отличающая её от ряда более новых лент класса H.
• Относительная влажность воздуха: не выше 75 %. Длительное превышение влажности 85 % приводит к набуханию слюдопластовой основы и снижению электрической прочности на 15–20 % от паспортного значения.
• Защита от прямых солнечных лучей и источников тепла — храним в закрытых стеллажах или картонных коробках в темноте.
• Положение роликов: вертикально на торце, на стеллажах, с прокладками между рядами для предотвращения деформации боковых поверхностей.

В практике ремонтных предприятий с нерегулярным потреблением ЛИКО-ТТ оптимальная стратегия — закупать партии под конкретный заказ, не накапливать длительный складской запас. 6 месяцев — короткий срок для нерегулярного производства, и риск списания части неиспользованной ленты по истечении гарантии нужно учитывать в логистике.

Транспортировка — в крытом транспорте (автомобильном, железнодорожном) с защитой от атмосферных осадков и прямого солнечного света. Допустимая температура при транспортировке — от –40 до +40 °C. При длительной транспортировке в неблагоприятных условиях рекомендуется заранее заложить дополнительный запас по сроку годности.

Частые вопросы по ЛИКО-ТТ

Что означает «ЛИКО» в названии ленты?

Расшифровка аббревиатуры «ЛИКО» в открытых нормативных и справочных источниках не задокументирована. Это буквенный индекс из ведомственной системы обозначений электротехнической отрасли СССР, ассоциированный с предприятием с шифром «И79» в номере ТУ. На современных рынках лента ЛИКО-ТТ остаётся под этим историческим обозначением без официальной расшифровки. Иногда в технической литературе встречается формулировка «лента ЛИКО (по индексу разработчика)» — без раскрытия.

Чем ЛИКО-ТТ отличается от ЛСК-СС?

Принципиальных функциональных отличий между ЛИКО-ТТ и ЛСК-СС нет. Обе — кремнийорганические ленты класса H (180 °C) с двусторонней стеклотканью для общей корпусной и витковой изоляции электрических машин. Различия в нюансах: основа у ЛИКО-ТТ — слюдопластовая бумага (тип слюды в ТУ не уточнён), у ЛСК-СС — слюдинитовая бумага из мусковита; электрическая прочность 0,15 мм у ЛИКО-ТТ выше (14 против 12 кВ/мм), но прочность на растяжение ниже (130 против 145 Н/см); у ЛСК-СС есть вариант пониженно-температурного хранения 12 месяцев при 5 °C, у ЛИКО-ТТ — нет. Решение, какую брать, обычно определяется требованием проектной документации.

Какой тип слюды у ЛИКО-ТТ — мусковит или флогопит?

В ТУ 16-89 И79.0190.001 тип слюды прямо не указан — нормативный документ ограничивается формулировкой «слюдопластовая бумага». По контексту и аналогии с типовыми слюдопластами, выпускаемыми на территории СССР в 1980-х, основа — на мусковите (как и у большинства слюдинитовых лент общего применения). Но прямого подтверждения этого в открытом тексте ТУ нет, поэтому в технической литературе ЛИКО-ТТ описывается просто как «слюдопластовая лента». Для применений, где принципиален именно тип слюды (например, машины с повышенными требованиями к теплопроводности изоляции), целесообразно брать ленты с явным указанием типа слюды — флогопитовые ЛФК-ТТ или ЛФС-ТТ.

Можно ли заменить ЛИКО-ТТ на современную ленту?

Да, при условии переутверждения проектной документации. Прямая современная замена — Элмикатерм 529099. По геометрии (толщины, ширина роликов) и составу подложек повторяет ЛИКО-ТТ; электрическая прочность и механическая прочность выше. Класс нагревостойкости одинаков (H, 180 °C). Замена в новых проектах допустима без ограничений; в ремонте старого оборудования по штатной ПД — требует согласования с конструктором или переоформления ремонтных чертежей.

Какой пропиточный лак выбрать под ЛИКО-ТТ?

Кремнийорганический лак класса H: КО-916К (стандарт), КО-921 или КО-964Н (современный аналог). Отверждение в стандартном режиме 16 часов при 180 °C — общий цикл с самой лентой. Эпоксидные пропитки (ЭП-91, КП-50) несовместимы по химической природе со связующим ленты и по классу нагревостойкости (B/F вместо H). Глифталевые лаки тоже не подходят. При выборе лака руководствуйтесь технологическим регламентом конкретной обмоточной операции.

Сколько слоёв намотки нужно для машины 3 кВ переменного тока?

Типовой расчёт корпусной изоляции для 3 кВ переменного тока: с учётом коммутационных перенапряжений (×2,5–3) рабочее напряжение на изоляции ≈8–9 кВ; коэффициент запаса 4–5 → требуемое пробивное ≈35–45 кВ; при ленте 0,17 мм с пробивным в точках 1,4 кВ и эффективном пробивном при двойной намотке ≈2,8 кВ на слой — необходимо 13–17 слоёв с полуперекрытием. Это много — для 3 кВ часто целесообразнее переходить на 0,21 мм для уменьшения числа слоёв. Конкретное значение определяется чертежом машины — обращайтесь за консультацией.

Где взять полный текст ТУ 16-89 И79.0190.001?

ТУ — отраслевой нормативный документ позднесоветского периода, в открытом доступе в полном виде не публикуется (как и большинство отраслевых ТУ электротехнической отрасли). Основные нормированные параметры приведены в нашей таблице характеристик выше — этого достаточно для большинства проектных и эксплуатационных задач. Полный текст ТУ предоставляется по официальному запросу заказчика с обоснованием цели использования.

Подходит ли ЛИКО-ТТ для новых проектов или это только для ремонта?

Технически — подходит для любых машин класса H, по характеристикам соответствует общему уровню лент этой группы. Но в новых проектах рациональнее закладывать современную ленту (Элмикатерм 529099 или эквивалент) с лучшими характеристиками — это даст больший ресурс изоляции и гибкость при изменении нагрузок. ЛИКО-ТТ в новых проектах оправдана только при специальных требованиях заказчика или унификации со старым парком оборудования предприятия.

Нормативные и справочные источники

• ТУ 16-89 И79.0190.001 «Лента стеклослюдопластовая пропитанная ЛИКО-ТТ» — отраслевой ТУ электротехнической промышленности, редакция 1989 года; основные нормированные параметры — толщина, поверхностная плотность, электрическая прочность, пробивное напряжение, прочность на растяжение, гарантийный срок хранения.
• ГОСТ 8865-93 «Системы электрической изоляции. Оценка нагревостойкости и классификация» — классы Y/A/E/B/F/H/C с длительными температурами 90/105/120/130/155/180/200 °C соответственно.
• ГОСТ 26103-84 «Материалы электроизоляционные. Маркировка изделий» — требования к маркировке роликов, упаковке, транспортировке электроизоляционных лент.
• ГОСТ 19170-73 «Стеклоткань конструкционного назначения» — требования к стеклоткани, применяемой как двусторонняя подложка ленты ЛИКО-ТТ.
• Корицкий Ю.В. «Справочник по электротехническим материалам», том 2, Энергоатомиздат, 1988 — раздел 19 (слюда и слюдяные материалы), раздел 20 (электроизоляционные ленты), раздел по кремнийорганическим связующим.
• Тареев Б.М. «Электротехнические материалы», 7-е изд., Энергоатомиздат, 1985 — методика расчёта электрической прочности изоляционных систем, поведение силоксановых полимеров при длительном нагреве.
• Серебряков С.А. «Электроматериаловедение», 2005 — современное состояние номенклатуры электроизоляционных лент в России и СНГ, замены устаревших марок современными.
• IEC 60371-3-1 «Specification for insulating materials based on mica. Part 3-1: Mica paper» — международный стандарт на слюдяную бумагу из мусковита и флогопита.

Заказать ЛИКО-ТТ по ТУ 16-89 И79.0190.001

Лента ЛИКО-ТТ в нормативных толщинах 0,15 / 0,17 / 0,19 / 0,21 мм — поставка под заказ со сроком 7–14 рабочих дней. Стандартные ширины роликов 15, 20, 25, 30, 35 мм; нестандартные ширины до 870 мм — по согласованию. Каждая партия поставляется с паспортом качества по ТУ 16-89 И79.0190.001; по запросу — расширенный протокол испытаний соответствия. Доставка по России: ПЭК, Деловые линии, СДЭК.

Звоните +7 (953) 585-20-07 или пишите 2852007@bk.ru — рассчитаем стоимость с учётом необходимой толщины, ширины ролика, количества и срока поставки. Бесплатная консультация: подходит ли ЛИКО-ТТ под конкретную задачу, или есть смысл рассмотреть современный аналог (Элмикатерм 529099 или другую ленту класса H с лучшими характеристиками).

Родственные марки в нашей номенклатуре: ЛСК-СС (класс H, кремнийорганика, для тяговой техники), ЛСКВ (класс C, 200 °C, для генераторов), ЛСКН (непропитанная для VPI). Полный обзор номенклатуры — в разделе слюдинитовые ленты.